Н.И.Троицкий



24.11.1938 -*11.12.2021

С прискорбием сообщаем, что после продолжительной болезни ушел из жизни наш большой Друг и почитатель моделей бронетехники на радиоуправлении - Николай Иванович Троицкий.

Творческая жизнь Николая Ивановича была тесно связана с Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана, Научно-исследовательским институтом двигателей и бронетехникой, в целом.

Н.И. Троицкий - крупнейший специалист в области транспортных двигателей и силовых установок, кандидат технических наук, академик Академии проблем качества, председатель Координационного Совета по проблемам развития перспективных силовых установок для объектов БТВТ, член редакционных советов журналов "Двигатель" и "Двигателестроение", автор более 180 работ и изобретений.

В 1961 году Николай Иванович Троицкий - выпускник с отличием кафедры "Турбиностроение" МВТУ имени Н.Э. Баумана. В процессе обучения Николай Иванович Троицкий продемонстрировал блестящие способности, побеждая в многочисленных студенческих олимпиадах.

В 1961 г. Н.И. Троицкий по распределению начал работать в Научно-исследовательском институте двигателей. Здесь он трудился на различных инженерных должностях, а с 1967 по 1988 гг. работал начальником сектора "Характеристики ГТД и системы его регулирования" в отделе ГТД.

Большая работа проведена Николаем Ивановичем по конвертации авиационных двигателей ГТД-3 и ГТД-350 в силовые установки для наземной военной техники. Он принимал личное участие в испытаниях и доводке первых газотурбинных двигателей (ГТД-3Т и ГТД-700) для этих машин. Н.И. Троицкий был ответственным исполнителем от института по двигателям ГТД-Т3 и ГТД-1000Т. Он же руководил работами по созданию пуско-зарядного агрегата ПЗА-Т для изделия "Молот" ХКБМ.

Николай Иванович впервые исследовал характеристики турбин с РСА при углах поворота сопловых лопаток до 90…100° (тормозные режимы). Он разработал методы расчета характеристик ГТД со свободной турбиной, имеющей РСА, в широком диапазоне режимов. При его непосредственном участии разрабатывались высоконапорные центробежные ступени для компрессоров авиационных двигателей ТВ-0-100 (завод "Союз", Москва; ОКБМ, Омск), АЛ-34 (ОКБМ, "Сатурн", Москва), ТВД-1500 (РКБМ).

С 1988 г. Н.И. Троицкий назначен первым заместителем директора по научной работе, а с апреля 1991 г. по настоящее время - директором, генеральным директором Научно-исследовательского института двигателей.

При его непосредственном участии разработаны долгосрочные программы работ по созданию и модернизации двигателей БТВТ, выполнены НИОКР в обеспечение создания научно-технического задела по проблемным вопросам развития двигателей и силовых установок и научно-техническому сопровождению разработок, проводимых в отрасли (двигатель ГТД-1250 и его модификации).

Работая в НИИ двигателей, Николай Иванович никогда не терял связей с родной кафедрой. При нем активно проводились совместные научно-исследовательские работы по совершенствованию как отдельных узлов, так и транспортных двигателей в целом.

Обладая огромным опытом и глубокими знаниями, Николай Иванович активно участвовал в учебном процессе подготовки специалистов для энергомашиностроительной отрасли.

Много лет он являлся председателем ГАК, на котором защищали свои дипломные проекты студенты кафедр Э-2 и Э-3, работал совместителем на кафедре Э-3. Много лет он активно участвовал в организации и работе Международной ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД).

Проработав более 50 лет в НИИ двигателей, Николай Иванович вернулся на родную кафедру в должности штатного доцента.

Троицкий Н.И. читал курсы лекций по Транспортным ГТД и Основам научных исследований. Видя его эрудицию и умение доходчиво объяснять сложные технические вопросы, студенты стремились попасть к Николаю Ивановичу на курсовые и дипломные проекты и научно-исследовательскую работу.

Свои знания в области транспортных двигателей Троицкий Н.И. передавал не только на занятиях, но и в рамках изданных им классических трудов по теории и проектированию газотурбинных и комбинированных установок, учебных пособий по организации научных исследований, расчету центробежных компрессоров и т.д.

Николай Иванович консультировал рабочую группу ФТМС в 2020-21 гг по вопросам Отечественного Танкостроения, давая ценные замечания по проекту «100-летие Отечественного Танкопрома».

Мы всегда будем помнить Николая Ивановича не только как выдающегося специалиста и прекрасного преподавателя и друга, но и как глубоко порядочного, приветливого человека, который всегда доброжелательно относился к окружающим его людям.

Руководство Федерации Танко-Модельного Спорта выражает глубокие и искренние соболезнования родным и близким покойного.