УЧАСТНИК ФИНАЛА! Tiger 131 Bovington (от Лекса)

[LEKSS]

Ясно Это не мами а папи

Согласен, Саша к этим редукторам никакого отношения не имеет

[LEKSS]

Димыч Механик, для тебя, любитель эксклюзива

Что имеем на выходе, вот такой кит набор. Двигатели 480-е, планетарные редуктора с крутящим моментом 100:1, тяга паровозная


Вскрыл один из редукторов, шестерни металл везде
[IMG][/IMG]

Сборка, настолько проста, что в схему вообще не смотрел, соберет школьник. Никаких люфтов, все садится четко
в ванну залезли как родные. Ну что я могу сказать? Это уже серьезный аппарат!

[LEKSS]

[IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG]

[Mad_Max]

А сколько весит вся эта конструкция?

[HAL]

Согласен, Саша к этим редукторам никакого отношения не имеет

Понимаешь ли какая штука... Вот если БЫ - Костянчик делал бы его с нуля, до того момента КАК Саша_Мами для него что-то создал, установив первые подобного рода реды, вот тогда можно было бы говорить о чем-то.

А так: товариСЧь доработал (да с этим никто не спорит) то, что уже было. Поэтому сами понимаете... это объективно.
+ конечно упаковка и тд маркетинговые и "продажные штучки"...

[LEKSS]

А сколько весит вся эта конструкция?

300гр.

[LEKSS]

Понимаешь ли какая штука... Вот если БЫ - Костянчик делал бы его с нуля, до того момента КАК Саша_Мами для него что-то создал, установив первые подобного рода реды, вот тогда можно было бы говорить о чем-то.

А так: товариСЧь доработал (да с этим никто не спорит) то, что уже было. Поэтому сами понимаете... это объективно.
+ конечно упаковка и тд маркетинговые и "продажные штучки"...

А мне какая разница кто его создавал, кто его разрабатывал, мне важен продукт и его качество, а там хоть сам Иван Васильевич Крузенштерн "Человек и пароход"

[malex]

Дико извиняюсь.. Все выглядит красиво... но редукторы вы собрали не совсем правильно. На правом редукторе,ведомую коническую надо перекинуть в левую сторону. Так вы разгрузите самый напряженный правый подшипник правого редуктора. То-есть вам надо отзеркалить сборку левого редуктора, а мотор подключить с обратной полярностью.

[LEKSS]

Дико извиняюсь.. Все выглядит красиво... но редукторы вы собрали не совсем правильно. На правом редукторе,ведомую коническую надо перекинуть в левую сторону. Так вы разгрузите самый напряженный правый подшипник правого редуктора. То-есть вам надо отзеркалить сборку левого редуктора, а мотор подключить с обратной полярностью.

Я тоже дико извиняюсь , но производитель распечатал схему установки конических шестерен. В моем случае, это танк с передним приводом, расположение конических шестерен устанавливается на одну сторону

[HAL]

А мне какая разница кто его создавал, кто его разрабатывал, мне важен продукт и его качество, а там хоть сам Иван Васильевич Крузенштерн "Человек и пароход"

Конечно, главное, чтобы нравилось самому...