Я паяю с ортофосфорной кислотой , 100Ватт паяльник ( в Леруа брал , греет отлично ) . После горячей водой промывать надо , под краном . Шплинты могут вылететь и в первый день нагрузок , так что тебе решать когда их делать .
Я паяю с ортофосфорной кислотой , 100Ватт паяльник ( в Леруа брал , греет отлично ) . После горячей водой промывать надо , под краном . Шплинты могут вылететь и в первый день нагрузок , так что тебе решать когда их делать .
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Проблема в том , что боюсь я сверлить все это дело - вертикально-сверлильного нет , а руками , с большой вероятностью , не просверлю прямо.Сообщение от Механик
Я паяю с ортофосфорной кислотой , 100Ватт паяльник ( в Леруа брал , греет отлично ) . После горячей водой промывать надо , под краном . Шплинты могут вылететь и в первый день нагрузок , так что тебе решать когда их делать .
На твоих уже стоят шплинты на выходных валах где последняя шестерёнка стоит . Их надо выбить и с супер клеем их туда забить + керном отверстия поджать .
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Ааааа , эти штуки - шплинты ? Гугл совершенно другое выдает. Я их чуть расклепал , чтобы плотнее вставали и на полиуретановой смоле (с пластификатором , не ломкая) забил. Вроде не должны вылететь.
Отлично !
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Коллеги , нужен ваш совет.
Предстоит сносить внутренности башни из железиума ... Чем поаккуратнее спилить ? С пластиком-то все понятно - циркулярка на бормашине или пилка , а тут металл ... ножевкой не подлезешь , лобзиком тоже ...
Это силумин . Пилится нормально полотном . Только не ломай его , он хрубкий и может выломать кусок башни .
А зачем силуминовую ставить ? Пластик легче , усилил его где тебе нужно и нормуль !
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
Понял , попробую полотном !
Про металл - тут 2 резона. Во-первых , собираю из кита , который на НГ был подарен (фирма и жена выделили финансирование) и докупать что-то не хочу дополнительно. Ну , а второй - своего рода вызов : башня тяжеленная , накладывает некие требования и на крышу и на механизм поворота , работать сложнее с ней.
Да и с ИС-ом потом возиться , там также металлическая , уже опыт будет.
Усилил ее порядком. Дно полистироловое 5мм толщиной (родное 2мм в качестве основы и лекала и 3мм накладка из хорошего жесткого полистирола).
Снизу миллиметровый выступ (опорная площадка) для работы подшипника.
Маска пластиковая - показывал выше , асимметричная. Соответственно , ось вращения башни смещена согласно смещению пушки (чтобы пушка в положении вперед стояла над передним вентилятором). А высоту погона буду определять уже по факту.
Еще вопрос коллегам : какой ход отката в тигре сделать ?
Итак , поковырялся.
1.Вторая деталь натяжителя. При наличии достаточно длинных стержней надлежащего качества можно сделать в разы изящнее .Принцип действия , думаю , понятен : первым делом оси расфиксируются относительно друг-друга , затем Можно ослабить болты на каждой из опор ленивца и отрегулировать независимо каждую гусянку. Ну , а в конце , опять зафиксировать оси вместе.Система дает и поперечную жесткость и надежную фиксацию. Оси 6мм. Балансиры ленивцев будут самодельные из стали .
2.Полка для электроники. На фото проиллюстрировал , как она монтируется и вдвигается. Мягко и прочно , отчасти гасит вибрацию.
3.Носовое крепление уже показывал , смонтировал.
4.Маленькая фиговина - основа отката на серве.
Ваши права
Ответить с цитированием
