Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 72

Тема: ч.2. Горячая зима 43-го: Schwere Panzer-Abteilung 503.Pz.Kpfw.VI First Production.

  1. #11
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Вот комплект накладок , осталось разметить и насверлить по месту. Вес деталей 243 грамма.




  2. #12
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Итак. Установил пластины на дно и пару дополнительных болтов по бортам. Корыто стало существенно жестче . Жесткость вполне удовлетворительная . Установил латунные стоечки под фальш-дно (пластина над торсионами). Родное выкинуто , т.к. сделано из слишком мягкого пластика и поведено изначально.

  3. #13
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Сегодня делал ревизию натяжителей. С тяжелым сердцем произведение японской технической мысли , недурно передранное китайцами отправилось в коробку запчастей под проект легкого танка с пластиковой ходовой.
    Установлены удачно пришедшие из Китая деталюхи , которые я уже и забыл , зачем заказал Представляют они из себя проходную втулку диаметром 10х6 с отверстиями с резьбой для фиксации оси и площадкой для крепления самой втулки на основание (под 4 винта М3).
    Через втулки будут проходить оси балансиров ленивцев и соединяться вместе в центре ванны втулкой .
    Регулировка таким методом менее удобна и быстра , нежели родная система , зато надежнее на порядок ввиду изготовления из стали.

  4. #14
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Подвис по обоим проектам : попали в аварию , всю неделю по экспертизам и страховым ...
    Но что-то делается. Обнаружилась интересная особенность торсионной системы ванны Тайген. Если хотите , чтобы все мягко работало и не ломало вилки , то необходимо сделать 4 вещи (если ванна куплена в составе танка - разобрать и сделать) , при условии , что балансиры уже выровнены и отполированы снаружи , о чем писал ранее :
    1.Обеспечить ровность пластиковой корки корпуса в нижней его части (где через него проходят вилки торсионов при установке). Наверное , можно как-то его прижать ровно к металлической части и проклеить ... Я решил проблему в лоб - установил между дырками для балансиров по 8 штук на борт болтики М2х8 с шайбами. При должной , качественной установке балансиры их не задевают.
    2.На балансир , при входе его в корпус , установить тоненькое резиновое кольцо . Оно обеспечивает какую-то герметизацию (хотя серьезно на него я бы не рассчитывал) , а , главное , выбирает незначительный осевой люфт балансира. За счет устранения этого люфта шанс поломки вилки балансира стремится к нулю. Мне подошли колечки на внутренний диаметр 5мм (ось балансира 6мм) толщиной то-ли 0.75 , то-ли 1 мм. Встали плотно , снятия фаски на пластике не потребовали.
    3.Обработать надфилем СЛЕГКА (чтобы крюк торсиона не болтался) внутренние поверхности вилок , в первую очередь , вилки балансира.
    4.Собирать и разбирать торсионную систему ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в не нагруженном состоянии , т.е. на весу , без катков.

    Работы по маске :
    Полностью отказался от металлической маски орудия. Больно трудно и хлипко ее пилить вышло бы. Взял аналогичную маску тайген из пластика.
    Маска распилена и сделана асимметричной . Удалено усиление в зоне бинокулярного прицела . Перенесены отверстия прицела. Выполнены выточки , особенно характерные для самых ранних масок. Добавлены литьевые номера и фактура брони. Добавлены крепления на цилиндрической части маски. Изменена внутренняя часть маски под асимметричную маску и установку серво-отката.
    В планах :
    Противодождевой козырек бинокулярного прибора , характерный для 503 ТТБ.Установка спаренного пулемета .

  5. #15
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Все винты впотай и щели , само-собою , будут шпаклеваться . Вес ванны в данном виде + вес торсионов и балансиров еще не установленных 2170 грамм. По-моему , вес по-божески вышел.














  6. #16
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    В связи с гриппом продвижение минимально.
    1.Изготовил и поставил опоры валов.
    2.Срезал все лишнее с крышки корпуса и кормы.
    3.Перенес погон башни назад.
    4.Установил внутрь крышки пластину из стеклотекстолита.
    5.Установил внутри крышки каркас из алюминиевого уголка и стальных пластинок.
    6.Изготовил носовую систему крепления (крюк).

    Ближайшие планы :
    1.Изготовить дно башни .
    2.Заняться выхлопной системой.
    3.Установить носовую систему крепления.
    4.Продумать систему крепления бортов , т.к. родная удалена ввиду своей убогости.
    5.Заделать лишние дыры на корме.










  7. #17

    Регистрация
    17.08.2018
    Адрес
    Электросталь М.О.
    Сообщений
    49
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    "Совершенно обалдевший
    От таких серьезных тем
    Тихо ахнул поселянин
    -Вот же круто ! А зачем ? "

  8. #18
    Banned
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    2,710
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    А чего такой подшипник на выходном валу дохлый?

  9. #19
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,523
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DerStorm Посмотреть сообщение
    Отлично выходит маску не забудь обварить и ограничитель сделать

    [IMG][/IMG][IMG][/IMG][IMG][/IMG]

  10. #20
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    478
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mad_Max Посмотреть сообщение
    А чего такой подшипник на выходном валу дохлый?
    Глянь в моей теме по тройке там конструкция описана , их там 2 8х12 фланцевых фланцами друг к другу. В моем городе крупная фирма занимается поставками подшипников пром.предприятиям . Собственно ,с ними и советовался и выходит так , что комбинация 2 штук 8х12 фланцевых попрочнее будет , чем один 8х16 , который обычно ставят.

Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ч.1.Горячая зима 43-го: Pz.Kpfw.III ausf.M mit Winterketten.
    от DerStorm в разделе Панцер-III
    Ответов: 117
    Последнее сообщение: 27.07.2019, 06:29
  2. Panzerwaffe 46.Часть 1.Pz.Kpfw.V ausf.F. MAN mid production .
    от DerStorm в разделе Пантера (PzKpfw-V)
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.06.2019, 21:12
  3. Первая съёмка КВ-1 (зима)
    от Doktorillaz в разделе ВИДЕОРЕЛИЗЫ (внутри сообщества)
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 18.04.2019, 09:58
  4. Stug III Ausf G Early production (late model) 1943 April
    от Andreyka в разделе АртШтурмы/ ЯгдПанцеры и САУ Вермахта
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.12.2013, 08:56
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 14.10.2010, 17:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru