поэтому поверху серого цвета местами ляжет (а может и нет... в свете последних листаний www.tank-hobby.ru) - желто-оливковый цвет, идентификация танка за №III (римские, так как именно эти ТРИ - № I, II, III - машины пришли в 502 ТТБ с 19.05.43 по 26.94.43) - черного цвета, посередине левого борта башни + мелочи еще всякие... вот как-то так...
Последний раз редактировалось HAL; 19.01.2010 в 23:34.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
маску поправил напилингом (очень неудобная поправка была), жду мортирки + тросы+ крепежи для траков на башне... оказывается этот реанимируемый танк - один из первых выпусков ХенгЛонга (не МАТО)...
Последний раз редактировалось HAL; 15.03.2010 в 15:33.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Алексей, сфотал в энциклопедии места установки антенн. Их действительно три по числу радиостанций. Пока выложу маленькие фото, снятые с кпк. Если нужно, позже отсканирую чертеж крупнее. Сейчас просто времени в обрез :o
Вложение 619 Вложение 620
По тракам на башне с левой стороны так же сказано, что 5 стали ставить в 43 году (апрель-июнь). Справа всего 2 трака.
А вообще, Тигр - машина зверь! Респект, что не скинул его, а решил сделать прекрасную модель! С годом Тигра!
Последний раз редактировалось ШРУС & сыновья; 20.01.2010 в 22:56.
Итак после перевертывания маски получается вот что...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Вдохновленный вчера семинаром Адама Уалдера решил поэкспериментировать с базовым окрасом гусениц.
Изначально, после смывки Фэйри, легла Тамиевская прозрачная грунтовка.
Далее: первый слайд: наносим базу (в данном случае коричневый с красноватым оттенком) цвет на катковую часть гусеницы.
Второй-третий слайд: прорисовываем внешнюю часть гусеницы.
Четверты-пятый слайд: вид с концентрировано-направленным светом и вид модели с общим освещением.
После этого ляжет еще ряд цветов краски и фильтры. И самое последнее текстуры грязи.
Последний раз редактировалось HAL; 25.01.2010 в 07:03.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
хм, неплохо как на настоящем, да грязи не помешало бы, а сколько по времени это всё заняло?
итак доделаны маленькие детали - крепления траков к башне и защита траками с фронтальной стороны корпуса...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
это лишь окрас, до грязи еще кисточку не "излохматил"Сообщение от рома
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
едем дальше. Начинка. Выбрасываем все что было внутри и ставим редукторы 3:1, блок управления, динамик, приемник и "кишки"...
И напоследок - нормальные фары и мортирки для S-мин...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
вот собсна с мортирками...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Ваши права
Ответить с цитированием
