Т-35 (от Ильгара)

[İlgar_İsmailov]

Переделал тележки,оказывается на тележках были три ножки,на средней крепились грязезащитники. Опять же спасибо ребятам из "Панцер 35". Вот теперь они выглядят так, как положено.

[İlgar_İsmailov]

Потихоньку собираю правую сторону ходовой танка. Параллельно отливаю кронштейны и собираю тележки.

[Лось13]

дааа работа проделана колоссальная!

[İlgar_İsmailov]

дааа работа проделана колоссальная!

Самое страшное,что это всего 30% от всего проекта!
С башнями Т-35 смотрится намного внушительнее.Правая сторона почти готова,но теперь надо решить вопрос клиренса модели.Тележка с пружинными амортизаторами входит в чертежи,а вот остальные надо подогнать под него.Для амортизации я использовал стальные полоски от дворников машины(с резинок)Их много и они доступны,теперь вот думаю может заменить,ведь нашёл способ попроще.

[HAL]

С большим интересом слежу...

[İlgar_İsmailov]

С большим интересом слежу...

Спасибо за поддержку Алексей!Работать получается только по выходным,зато на рабочие дни успеваю изучить мат.часть и запланировать объем работ на выходные.
Отливая тележки для левой стороны танка, одновременно приступил к обработки поддерживающих катков.Моделист из Нидерланд использовал в своей модели детали от КВ-1 от Хенг-Лонга. Я решил сравнить их с оригинальными и исследовать возможности использования их.Первое это поддерживающие катки ,разница существенная и даже с учетом что она останется за фальшбортом, видимая,а вот кронштейны поддерживающих катков вполне могут пойти,по форме и размерам они почти подходят.Катки решено ставить свои,равно как и кронштейны ,которые я отлил из своей формы..
Для сравнения,буду показывать фото,думаю всем будет интересно,особенно Андрею и Паше.

[İlgar_İsmailov]

Следующая немаловажная деталь это гусеница. Траки от КВ, шире траков Т-35 и по идее если отрезать выступы по бокам траков ,то в размер по ширине они войдут,это существенно сэкономило бы время и сделало ходовую достаточно надежной.

Но есть небольшое но,и даже не одно,рисунок не совпадает и расстояние между зубьями как в длину так и в ширину ведущего отличаются.Можно конечно использовать ведущее от Кв,но оно сильно меньше чем у Т-35.Самый простой способ это использовать траки от КВ и переделать количество зубцов на ведущем от Т-35 под траки КВ.

Но мы не ищем лёгких путей и потому начал собирать траки родные от Т-35 распечатанные на 3Д принтере.

[İlgar_İsmailov]

Закончил с поддерживающими катками на оба борта и отправился на 8-ой базар за винтами и пружинной сталью.Кстати заметка для Паши,не надо нарезать шпатели для амортизации,есть пружинная сталь разной толщины,она прекрасно подходит под это дело.Буду переделывать всю ходовую,мой вариант не устроил,вариант Дена Рауха гораздо проще и надежнее.

[İlgar_İsmailov]

Пружинную сталь закупил и работа сразу пошла быстрее.Заменил все гвозди на болты и гайки,конструкция стала более прочной.Металл под рессоры подошёл идеально,машина хоть и тяжёлая,но отработка катков стала мягче.

[Лось13]

а я тебе сразу говорил делай с рессорой =)