Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 89

Тема: ПТС-М (Лось13)

  1. #21
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,324
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    у прототипа трап откидывается автоматически, так скажем, или в ручную? Если "автомат", то имеет смысл делать. Герметизация? Проще всего точная подгонка и по краям мягкая резина. Большого давления у нас не предвидится, а то, что имеем такой способ должен обеспечить.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  2. #22
    МАСТЕР (с "М") Аватар для Лось13
    Регистрация
    01.03.2016
    Адрес
    Москва, Рязанский
    Сообщений
    2,235
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    у прототипа трап откидывается автоматически, так скажем, или в ручную? Если "автомат", то имеет смысл делать. Герметизация? Проще всего точная подгонка и по краям мягкая резина. Большого давления у нас не предвидится, а то, что имеем такой способ должен обеспечить.

    Трап откидывается тросом на половину после в ручную уже выкидываются две аппарели.
    тоже думал про резину.. + наверно нужно сделать плотный накладной замок из пластика...

  3. #23
    МАСТЕР (с "М") Аватар для Лось13
    Регистрация
    01.03.2016
    Адрес
    Москва, Рязанский
    Сообщений
    2,235
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    вообщем думы думами а решил начать сборку пробного корпуса...
    начал с нижней части.
    подвеска будет на пружинках, балансиры и пружины от тигра ХЛ
    склеил часть ванны. прошелся после склейки все швы сметанкой из дэх и пластика. должно быть герметично...
    ждемс когда подсохнет. позже доклею мору и среднюю переборку/усилитель (онаже будет корпусом динамика)


  4. #24
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,324
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Подожду следующего этапа. Пока сказать что-то рано.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  5. #25
    МАСТЕР (с "М") Аватар для Лось13
    Регистрация
    01.03.2016
    Адрес
    Москва, Рязанский
    Сообщений
    2,235
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Дома кончился циакрин( завтра схожу в хозтовары чтобы доделать морду и мотораму... также планирую за завтра смонтировать балансиры....
    остается вопрос в финансах на гусеницы и ходовые движки...

  6. #26
    МАСТЕР (с "М") Аватар для Лось13
    Регистрация
    01.03.2016
    Адрес
    Москва, Рязанский
    Сообщений
    2,235
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Собрал нижний корпус, установил подвеску, вырезал и установил мотораму, сдела корпус динамика.
    прикинул как будет выглядить.. неплохо выходит...





    Пароход неплохой... завтра предсоберу верх (нужно поправить две детали а то неудобно будет ставить редуктора) и буду заниматься туннелями для винтов и рулями. также нужно вклеить усилитель для ленивцев...

    выходные проходят весьма продуктивно

  7. #27
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,324
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Про вес и центр тяжести не забывай. Все время контролировать придется.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  8. #28
    МАСТЕР (с "М") Аватар для Лось13
    Регистрация
    01.03.2016
    Адрес
    Москва, Рязанский
    Сообщений
    2,235
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    центр тяжести будет чуть смещенный в перед дабы можно было технику возить без ущерба развесовке...
    в заднем отсеки будут стоять два мотора для хода по воде, и серва рулей, они уровняют вес с редукторами. да и думаю использовать 2 акб для увеличения запаса хода и ими же можно будет менять развесовку в последствие...

    Начал сборку верхнего корпуса, дорезал детали кабины что бы можно было спокойно вынимать редуктора. в кузове будет второй фальшь пол который и будет являться крышкой отсека.
    нужно будет нарезать много одинаковых кронштейнов уселителей бортов а также нарезать трубок для возможности крепления дуг тента

  9. #29
    МАСТЕР (с "М") Аватар для Лось13
    Регистрация
    01.03.2016
    Адрес
    Москва, Рязанский
    Сообщений
    2,235
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Подоспели запчастюлки...
    Толя (126р) спасибо! проект сдвинется)

    Теперь нужно точить оси для катков и ставить ленивцы и можно пробывать на ходу....
    Собрал верхушку, еще пару штрихов и можно будет склеивать верх с низом. также прикинул трап. есть пару идей с уплотнением стыка
    з.ы. на прототипе он откидывался в ручную....



    небольшая примерка...
    Мне нравится

  10. #30

    По умолчанию

    Хорошо получается!
    Это точно прототип?

Страница 3 из 9 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Т-90 (Лось13)
    от Лось13 в разделе СССР/ Россия
    Ответов: 121
    Последнее сообщение: 25.08.2018, 19:13
  2. Газ-66 oт WPL by Лось13
    от Лось13 в разделе Грузовики-внедорожники
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 06.05.2018, 00:14
  3. СУ-152 by Лось13
    от Лось13 в разделе САУ, БРЭМЫ, Бронеавтомобили
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 03.04.2017, 08:44
  4. Т-44 by Лось13
    от Лось13 в разделе от Т-44 до 1991 года
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 18.12.2016, 09:08
  5. Sd.kfz.251 by Лось13
    от Лось13 в разделе Военные автомобили
    Ответов: 77
    Последнее сообщение: 24.11.2016, 14:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru