Вопрос к Староверу.

[HAL]

Так как эта тема вышла на сайте питерцев (дабы не устраивать там никакие разборки) ибо тема не касается соревнований, прошедших 29-го апреля, спрошу здесь бывшего руководителя Комитета по Пилотированию Старовера: на каком основании была раскрыта ЭТА информация?

Эта информация была частью внутренней переписки руководства ФТМС.

Кто такой Боггарт, что открыто публикует эти данные?

Или руководства ФТМС уже не существует?

Или ваш клуб уже не считает себя частью ФТМС, что устраивает данный демарш?



+ цитата данного поста.

В прошлом году Старовер, Я и группа наших коллег, разрабатывали правила "ездового раздела.
классификация была и по моделям и по трассам. вкратце было предложено:
по уровню подготовки модели делились на три класса -

(1) серийная- модель , изготовленная промышленным способом, как продукт готовый к эксплуатации. Допускается только замена аккумулятора и доработка внешнего вида.

(2) копийная- модель соответствующая оригиналу по:
Внешнему виду, габаритам, скорости, массе, типу движения.
Все данные модели должны быть подтверждены документально:
Чертеж, фото, ссылки из текстового документа.

(3) спортивная-модель самостоятельной постройки или изготовленная из промышленных наборов для самостоятельной постройки в масштабе 1:16. Без ограничений по скорости, типу двигателей и используемых аккумуляторов и аппаратуры.
Типы соревнований -
1.1 Типы соревнований
1.1.1Пилотажные
Проводятся на трассах, построенных на искусственном или естественном покрытии , с использованием стандартных препятствий.
Предназначены для оценки уровня подготовки пилота.
Включают в себя:
-кольцевая гонка
-триал на «паркете»
-командная эстафета
Допускается применение препятствий, не вошедших в список стандартных. Эти препятствия используются для усложнения трассы. Не являются зачетными. Т.е. очки и штрафы за прохождение не начисляются, но обязательны к прохождению.

-
1.2.2 Пилотажно- технические
Проводятся на трассах, построенных с применением естественного ландшафта, с возможностью использования стандартных препятствий.
Предназначены для оценки уровня подготовки модели.
Включают в себя:
- все грунтовые соревнования
Допускается искусственное изменение ландшафта, с целью усложнения трассы.
Препятствия , устанавливаемые на данных типах трасс , могут быть не зачетными.

виды соревнований-
1.1 виды соревнований

Соревнования бывают трех видов:
-индивидуальные
- групповые
-командные
Индивидуальные
Данный вид подразумевает нахождение на маршруте прохождения трассы одной модели.
Основным отличием является индивидуальный старт и финиш для каждой модели.

Групповые
Данный вид подразумевает нахождение на маршруте трассы группы моделей. Основным отличием является общий стартовый сигнал для всех моделей.

Командные
Данный вид подразумевает нахождение на маршруте трассы группы(не более3-х) моделей, пилоты которых являются членами одной команды. Основным отличием является общий стартовый сигнал для команды и финиш по последней модели
Порядок выхода моделей на маршрут определяется руководством соревнований

Просьба ответить самому.

[HAL]

Видимо ответа так и не будет.
О чем можно лишь выразить сожаление. Тема закрыта.