Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 74

Тема: FAQ: Общая дискуссия по копийной скорости

  1. #31
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    А вообще если взять первую формулу и подставить все уже в М/С : то Корень из 16 = 4 множим на 3,6 =14,4 и потом делим скорость реального прототипа из нашей таблицы в тех же М/С (например Тигра) 10,56 на это значение ....10,56/14,4 = 0,7М/С (в таблице 0,66)
    Так я думаю поточнее будет, нежели просто делить на 16 ,расхождение формулы с таблицей в сотых....

  2. #32
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Механик Посмотреть сообщение
    Скорость танка в нашем масштабе должна быть не более скорости реального танка в пересчёт в наш масштаб , а не бежать за танком и отставать от него ! Это разве красиво выглядит ? У нас проводятся соревнования и на грунте и на ковре с препятствиями , вот бы глянуть на того королевича с закисью азота на ковре с препятствиями и с балами штрафными огромными , вот потеха была бы ! Только тогда и отказались от мостов , пеньков и т.д. , потому что на такой скорости и управлением до финиша он точно не доехал бы !
    Для КТ в нашем масштабе максимальная копийная скорость должна быть 0,67 м/с

  3. #33
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zloyuzver Посмотреть сообщение
    Народ, хватит друг на друга наезжать. Да, единого мнения по поводу скоростей нет - это я уже понял. Ну и Бог с ним . Главное - управляя моделью (не важно - будет это катер, автомодель, танк или ещё что-нибудь) получать от этого удовольствие. А всё остальное - реально, пофиг.
    Ты имел восторг от того, что твоя модель, старательно приближенная по скорости к прототипу, разбиралась на запчасти такой же моделькой чтсто из коробки?))) Наверняка доводилось наблюдать нарезание кругов стоковыми танчиками вокруг тюнингованых терпил)))
    Просто из Гондураса ацкий танковод.

  4. #34
    Мастер Механики/ ЦСТК Аватар для Механик
    Регистрация
    21.02.2014
    Адрес
    Мос . обл. г Химки
    Сообщений
    1,713
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Это была секретная разработка группы немецких учёных "Новая Швабия " ! Эххх , Андрюх , знать надо !
    Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !

  5. #35
    Танко-модельное сообщество "Т-34" (г. Минск) Аватар для Zloyuzver
    Регистрация
    14.03.2016
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Сообщений
    385
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Ты имел восторг от того, что твоя модель, старательно приближенная по скорости к прототипу, разбиралась на запчасти такой же моделькой чтсто из коробки?))) Наверняка доводилось наблюдать нарезание кругов стоковыми танчиками вокруг тюнингованых терпил)))
    Ну, я из тех, кто не ужимал модель, и у кого в стоко всё вписывается в регламент. По сему - ужимать не вижу смысла

  6. #36
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Эти выяснения отношений между стокерами и понижайщиками длятся не первый год. И будет это продолжаться дальше как не странно. Пока, возможно, не родится направление, преследующее больше тактико-техническое соответствие, нежели чемпионское набивание фрагов))) Это сложнее, это требует иных технических решений и совсем не каждому будет по карману.
    Просто из Гондураса ацкий танковод.

  7. #37
    Танко-модельное сообщество "Т-34" (г. Минск) Аватар для Zloyuzver
    Регистрация
    14.03.2016
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Сообщений
    385
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Эти выяснения отношений между стокерами и понижайщиками длятся не первый год. И будет это продолжаться дальше как не странно. Пока, возможно, не родится направление, преследующее больше тактико-техническое соответствие, нежели чемпионское набивание фрагов))) Это сложнее, это требует иных технических решений и совсем не каждому будет по карману.
    Согласен. Но особого смысла ставить понижайку на Т-72, который в оригинале не медленный, не вижу смысла.

  8. #38
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Стоковая модель, наиздыхании от поподаний, банально не шевелится, тогда как модель с понижающим рядом, способна не просто ползать. Спад скорости не так заметен. Возможно, можно как то найти эту золотую середину. Нет смысла сравнивать современные тагки с техникой ВОВ. Это как разные вселенные. Надеюсь, современем, ваш вид спорта придёт к какой то упорядоченной классификации и исчезнет та каша и многообразие, что имеется сейчас.
    Просто из Гондураса ацкий танковод.

  9. #39
    Мастер Механики/ ЦСТК Аватар для Механик
    Регистрация
    21.02.2014
    Адрес
    Мос . обл. г Химки
    Сообщений
    1,713
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Человек должен сам понять прелесть движения танка ! Наши модели считаю маленького размера и при этом они кажутся игрушкой , НО , когда такая игрушка ползёт в горку ( на подиуме это очень эффектно смотрится ) очень медленно + звук двигателя очень качественный то гляда на такую игрушку у людей в голове появляется ощущение что он весит много тонн , моща двигателя , грозная броневая машина - ВОТ ЭТО И ЕСТЬ КАЙФ И АДРЕНАЛИН !
    Жень , это надо ощущать и понимать ! Ты понимаешь , я понимаю и многие другие наши соратники ! Дело не только в деньгах , а и в желании такое сделать , не всё сразу а по чуть чуть !
    Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !

  10. #40
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Никто как раз и не спорит. Порулив разок эльмодом, почувствовав тяжесть на джойстиках, сложность упоавления, я больше практически не заводил тамию. Каждому своё.
    Просто из Гондураса ацкий танковод.

Страница 4 из 8 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 06.07.2018, 09:19
  2. О скорости движения моделей
    от Kostyanchik в разделе ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
    Ответов: 94
    Последнее сообщение: 02.12.2013, 23:47
  3. Фильмы о войне. Общая дискуссия.
    от Drago в разделе Художественные фильмы (ВОВ)
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 06.10.2013, 21:07
  4. Дискуссия об эффектах окраса (№1)
    от рома в разделе Красим, малярим
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 17.08.2011, 17:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru