Из истории вопроса
C момента моего (имхо) увлечения этой темой (с 2008 года) было несколько производителей металлических гусениц:
1) Кенни Конг - хвалили очень за качество
2) в 2010-м году выходит МАТО на рынок - параллельно уже Митосал (Эрвин) появляется в Росии. Гусеницы от Митосала отличались качеством литья и детализациекй от Кенни Конга в лучшую сторону (как говорили). Сам не могу сказать не сравнивал.
3) в 2011-м ХЛ запускает свои гусеницы к танкам
4) Не говорю про Торро и Тайген...
5) последние два-два с половиной года начали говорить про ДКЛМ (Карсон). Качество ДКЛМ, как говорят, отличается от Митосала по материалу изготовления... Как говорят...
Опять таки, коллеги, всё сугубо личное мнение. Стараюсь говорить не предвзято, о том, что сам видел или разговаривал с людьми, которые юзали тот или иной продукт.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Пока Эд ничего не выкладывает, поддержу разговор про гусеницы.
У дклм на КТ гуси стоят как автомобиль - 225 долл. В руках не держал, но за эти деньги мимо меня.
На ИСа они делают и, вроде, на т-55.
Остальные гуси за смешные деньги у них продаются, следовательно просто перепродают ХЛ, Тайген и т.п.
Разговоров про этот ЕПРСТ много, а на самом деле пока выхлоп у него небольшой.
БОЛЬШЕ НЕ натягиваю Сову на глобус...
+100500! И еще,ЕПРСТ ничего сам не делает,он перепродает детали и модели целиком,и делает это либо под маркой производителя (HOOBEN,AEROMATE,ASIATAM) либо (как гусеницы)заказывает у сторонних производителей и продает под своей маркой (молодец!) НО! все те же и Хубены и Азиятамы можно купить без его накрутки у самих производителей....То что ЕПРСТ -талантливый манагер (именно-манагер) никто не спорит,НО "Не делай те из еды культа"!