Центурион (239006)

[239006]

Всем доброго вечера!

Работы над танком возобновлены)
Был полностью переделан погон башни и привод вращения. Механизм хенг-лонг убран с глаз долой... (вымораживающий звук исчез - ура!) )
Погон сделан с учетом опорного подшипника. Вращается башня плавно и мягко, я доволен)
Сильно увеличилась дыра из башни в корпус - лучше доступ и больше места под механизмы отката и подъема/опускания ствола.
Башня пока никак не закреплена, уже было несколько реалистичных ситуаций - сорвало башню))
Ну и немного фото:

[Белый]

Предусмотрительно сделан погон!
Особенно механизм при срыве!

[Exzitus]

Рад снова читать про сей замечательный проект.

Понравилась идея преднатяжителя механизма поворота башни. Можно ли позаимствовать у тебя данное техническое решение в моём объекте?

[239006]

Понравилась идея преднатяжителя механизма поворота башни. Можно ли позаимствовать у тебя данное техническое решение в моём объекте?

Конечно) Ведь для того форум и существует, чтобы делиться интересными идеями)

Хотелось бы побольше фотографий корпуса объекта, желательно с чем нить рядом для масштаба)

[239006]

Доброго дня тем, кто следит за проектом!

Увы, но работа идет не так быстро как хотелось бы... но бросать я ничего не намерен, все будет)
Сегодня хочу показать что таки удалось сделать - все механизмы башни - откат, подъем/опускание ствола.

Теперь пушка не просто бутафория, жестко вставленная в башню - сейчас это продвинутая бутафория!
Откат на серве, казенную часть орудия решил сделать чутка похожей на настоящую, вроде получилось неплохо, но надо будет еще щитков там всяких понаделать) Длина отката близка к откату британской 20ти фунтовки (11 3/4 inches, which is near enough 300mm) которую я и пытаюсь изобразить) Плюс поставил внутрь конструкцию из обычных подшипников качения и подшипника скольжения для того чтобы ствол не качался смехотворно как например на т72 от деагостини. Там на каждой кочке ствол дергается как неизвестно что...

Подъем/опускание - тоже на серве, сделал зубчатый сектор и шестерню на серву.
Все это удалось впихнуть в башню, для чего был в очередной раз перепечатан крепеж двигателя вращения башни.
Сейчас рама, на которой держится двигатель охватывает всю правую половину башни и три точки крепления дна к верху башни.

Пока так, ну и фото:

[HAL]

Прекрасная работа, Саш!

[Exzitus]

Отлично

Надеялся увидеть твою модель на ХЭ-2017... Жаль не вышло.

[239006]

Всем доброго времени суток!

Дооолго ничего не писал, но танк уже похож на танк, потому решил выложить пару фоток.

Очень много времени заняло изготовление абсолютно новой трансмиссии (насколько я понял в этом масштабе такого еще не было).

Итак, мотор в модели один - 540, он, через центробежное сцепление крутит редуктор, который заканчивается дифференциалом.

Соответственно есть два фрикциона и два ленточных тормоза, которые приводятся в действие сервами. Управление получается максимально схожим с реальной гусеничной машиной.

Разумеется есть и проблемы - плавности управления нету, а мощности мотора явно не хватает. Т.е. тут еще надо учится управлять им чтоб не спалить сцепление, например))

А в качестве плюсов идет сумасшедшая мощность на выходных валах, и притом практически невозможно порвать гусеницу в результате заклинивания.

Но меня больше всего радует что вся моя конструкция все же работает и не ломается))

Ну и по внешнему виду есть подвижки, это все на фото)



Работы еще не закончены...

[HAL]

Саш, спасибо за фото и за комменты.

По трансмиссии - отличная работа, но в плане "такого ещё не было" разочарую - было. Наш Андрей для своей Т-34 делал 4-х скоростную коробку + для Объекта 279 сделал совершенно удивительную коробку, особенность которой была в том, что при повороте каждая гусеница имела свою скорость поворота.

Так что не ты первый - без обид. И повторюсь - работа отличная и много труда вложена. Однозначный "+" и респект.

[Exzitus]

Оригинально

А не пробовал поставить на выходной вал планетарку и тормозить (блокировать) стервой коронную шестерню например (хотя лучше блокировать солнечную)?