Страница 2 из 12 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 111

Тема: Т-34.

  1. #11

    По умолчанию

    Даже неудобно спрашивать, выведывая невдомое ноу хау, но что это и как работает? Пар? Реактор? А серва стержни замедления будет двигать? Вижу, со стороны своего взгляда, фрикционы. Каков рассчетный ресурс?

    Зы. И ЭТО нельзя прятать в корпус. Только стеклянный и в витрину! Браво!
    Хочу... КВ5? Думаю...

  2. #12
    Мастер Механики/ ЦСТК Аватар для Механик
    Регистрация
    21.02.2014
    Адрес
    Мос . обл. г Химки
    Сообщений
    1,713
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Согласен на счёт прозрачного корпуса , это надо показывать живьём , а не рассказывать каждому человеку ! Браво !
    Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !

  3. #13
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Вопросы к топик стартеру: Хоть одно живое фото вашей "трансмисси" даже пары-тройки деталек есть? А то 3D рисуночки это очень красиво,НО......
    И что с вашим Русским языком? В смысле правописания........Вы не из России?
    Последний раз редактировалось Andreyka; 26.03.2016 в 00:59.

  4. #14
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Exzitus
    Регистрация
    26.06.2014
    Адрес
    Ряжск, Ряз.обл. или Королёв, МО.
    Сообщений
    216
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreyka Посмотреть сообщение
    Вопросы к топик стартеру: Хоть одно живое фото вашей "трансмисси" даже пары-тройки деталек есть? А то 3D рисуночки это очень красиво,НО......
    И что с вашим Русским языком? В смысле правописания........Вы не из России?
    Извиняюсь за грамматику - когда писал, был под пивком

    Собственно кто-то должен был написать, что это всего лишь 3д модель, так и случилось

    Обо всём по порядку:
    Когда создавал эту тему, проект был на стадии разработки КПП и был собран первый прототип.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160110_183734.jpg 
Просмотров:	86 
Размер:	60.4 Кб 
ID:	31903Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160110_183741.jpg 
Просмотров:	73 
Размер:	63.0 Кб 
ID:	31904
    На данной КПП проверял что и как будет работать. Её характеристики:
    - пять передач вперёд + одна назад;
    - синхронизаторы каждой передачи;
    - отношение первой к пятой передаче примерно 12;
    - задняя передача по оборотам соответствует второй;
    - фрикционное сцепление на базе планетарного редуктора;
    - регулируемые по усилию фиксаторы нейтрального положения на каждой передаче.
    Минусы прототипа:
    - синхронизаторы четвёртой и пятой передачи не выдерживали высоких оборотов (разлетались во все стороны );
    - большое количество подшипников и промежуточных шестерёнок;
    - относительно крупное сцепление;
    - не очень жесткий корпус;
    - не было места для установки сервоприводов.
    Из плюсов было:
    - синхронизаторы работали на отлично (если не считать разлёта 4й и 5й передачи);
    - удачная компоновка блока шестерёнок;
    - хорошо работал фиксатор "нейтрали".
    После устранения косяков на прототипе, обновил всю 3Д модель и ввёл кучу изменений. Вот что получилось:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160326_101501.jpg 
Просмотров:	78 
Размер:	68.1 Кб 
ID:	31905Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160326_112636.jpg 
Просмотров:	83 
Размер:	69.4 Кб 
ID:	31906Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160326_112643.jpg 
Просмотров:	80 
Размер:	71.1 Кб 
ID:	31907Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160326_112650.jpg 
Просмотров:	69 
Размер:	71.3 Кб 
ID:	31908Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160326_112656.jpg 
Просмотров:	78 
Размер:	68.0 Кб 
ID:	31909Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160326_112712.jpg 
Просмотров:	69 
Размер:	56.5 Кб 
ID:	31910Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160326_112729.jpg 
Просмотров:	66 
Размер:	46.7 Кб 
ID:	31911Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20160326_112802.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	55.6 Кб 
ID:	31912
    И на данную коробку уже есть несколько идей по переделке, но эти идеи лучше осуществить если буду делать новый экземпляр.

    Коробка полностью работоспособна, проверял буквально сегодня с утра. Вчера не хотел выкладывать фотки, так как сцепление не было зафиксировано.
    Могу снять и видео, но пока не написал прогу для ардуинки (пока знания по данному микроконтроллеру почти нулевые )
    "От руки" всё работает, никаких хрустов, характерных для плохого контакта шестерёнок, хотя грохота от всей КПП хватает.
    Последний раз редактировалось Exzitus; 26.03.2016 в 11:18.

  5. #15
    Группа фильтрации Аватар для silencer
    Регистрация
    14.08.2009
    Сообщений
    1,706
    Записей в дневнике
    11
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Еще под это дело корпус отлить + маслице, а не на саморезах скручивать и вообще будет улет!
    БОЛЬШЕ НЕ натягиваю Сову на глобус...

  6. #16
    Аватар для Konst_StPete
    Регистрация
    14.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург,Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    264
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Приветствую.
    Вопрос?
    А зачем все это нужно? Все эти прибамбасы и нестандартные тех решения?
    Конечно вся работа заслуживает уважения,но практическое применение,особенно в массовом использовании вызывает сомнения.
    Зачем усложнять давно опробованную и всеми принятую схему движения.
    Ф. Порше тоже перемудрил со своей трансмиссией и тигр Хеншеля пошел в серию.
    А себестоимость?Думаю очень недешево.
    Это мое мнение,без попытки как то принизить задумку.
    С уважением.
    Последний раз редактировалось Konst_StPete; 26.03.2016 в 15:03.

  7. #17
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Exzitus
    Регистрация
    26.06.2014
    Адрес
    Ряжск, Ряз.обл. или Королёв, МО.
    Сообщений
    216
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Кому-то нравится собирать сборные модели, кому-то гонять на Р/У моделях по грунту. Кто-то любит бои на танчиках с ик-пушками и т.д.
    А мне нравится собирать самому что-то интересное и чем сложнее тем интереснее. Когда делаю подобные механизмы - отдыхаю от каждодневной суеты.

    Естественно в массы гнать такую конструкцию нет смысла. Это будет дорого, так как уходит прилично времени и трудозатрат. Вообще, повторить будет на порядок быстрее чем собирать с нуля.
    А для себя, в одном-двух экземплярах, собрать можно

    Если по материалам, то себестоимость выходит кстати не большая. Пластмассы ушло в сумме рублей на 200-300, сервоприводы около 500 за два, подшипники рублей 150 (китай), шарики от пневматики 100, ну и по мелочи там...

  8. #18
    Мастер Механики/ ЦСТК Аватар для Механик
    Регистрация
    21.02.2014
    Адрес
    Мос . обл. г Химки
    Сообщений
    1,713
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Работа заслуживает похвалы ! Это конструкторские разработки ! С удовольствием бы за имел бы такое чудо на полку , а если бы и работало то на выставке демонстрировать было бы интересно ! Люблю механизмы !
    Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !

  9. #19
    Banned
    Регистрация
    05.04.2015
    Сообщений
    746
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Привози на ХЭ. Это реально круто

  10. #20

    По умолчанию

    Браво, достойно отдельной подставки на выставке!
    Хочу... КВ5? Думаю...

Страница 2 из 12 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru