Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 77

Тема: FAQ: Про дымомашину

  1. #51
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,523
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    http://www.youtube.com/watch?v=n_aDMqFrUV8

    Дизель. Состояние - можно догадаться. И так еще трактор рядом. Для сравнения.
    Лёлик, уж мне то не знать наши дизеля)))) с 99-го по 07-й глаза себе выжигал этими выхлопами, так что давай нашу технику с её дизелями не будем трогать.
    Если смотреть на немецкие танки с бензиновыми двигателями тех времен, то можно заметить что в основном выхлоп дыма есть при нагрузках, в основном при заводке и трогание, а потом его практический нет. Но на некоторых экземплярах он есть на любых режимах, скорее всего в силу своего отработанного ресурса.
    Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.

  2. #52
    Танковод Аватар для Drago
    Регистрация
    03.02.2010
    Адрес
    Москва, Парк Победы
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,370
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    http://www.youtube.com/watch?v=n_aDMqFrUV8

    Дизель. Состояние - можно догадаться. И так еще трактор рядом. Для сравнения.
    Так ведь видно, что выхлоп идет не из нужного места. Глушак отсоединили... жёлтые трубопроводы современно смотрятся...
    Ну и когда каждый день видишь что при старте дизель даёт чёрный дымок, а потом его уже не видно. И при нагрузке немного виден белый дымок, и потом пропадает....
    И тут каждый уже решает что ему ХОЧЕТСЯ ПОКАЗАТЬ ЗРИТЕЛЯМ... остальные кто в теме уже знают что к чему...
    Лично я уважаю стремление обоих Лёшек добавить дымок к движению... ИМХО..

  3. #53
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,523
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Спасибо Андрюш! Просто посмотрев все эти ролики заграничных танкистов в ютубе, захотелось утереть им нос. И очень хочется для своих ребят сделать лучшее.
    Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.

  4. #54
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,324
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Я надеюсь, что в результате этой темы, любой человек, не сталкивавшийся с вариантами имитации дымов на моделях, вроде меня, смог бы, прочтя, сделать себе приличный вариант. Поэтому и обсуждения вариантов, и простые вопросы.
    P.S. Мне сейчас более интересны отечественные двигатели. Да и рассматривать, ИМХО, надо разные варианты.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  5. #55
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,324
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Да, если кто-то делает себе дымоустановку параллельно развитию темы, то я сегодня забрал из указанного магазина последний "маленький" динамик. Т.ч. звоните туда, прежде, чем ехать.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  6. #56
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,523
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volunteer Посмотреть сообщение
    Я надеюсь, что в результате этой темы, любой человек, не сталкивавшийся с вариантами имитации дымов на моделях, вроде меня, смог бы, прочтя, сделать себе приличный вариант. Поэтому и обсуждения вариантов, и простые вопросы.
    P.S. Мне сейчас более интересны отечественные двигатели. Да и рассматривать, ИМХО, надо разные варианты.
    Я с тобой полностью согласен, не нужно зацикливаться на немчиках, эта тема в первую очередь о создание выхлопной системы для всей гусеничной техники. Было бы неплохо еще и с маслом по колдовать, в плане цвета. Для дизелей хорошо бы подошло масло с черным выхлопом
    Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.

  7. #57
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,324
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Надо... Но тут химики нужны. Может Учитель у своих узнает? Я просто других не знаю вариантов.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

  8. #58
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для LEKSS
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    местный
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,523
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Надо к паровозникам залезть на форум, посмотреть чего они там заливают и какой ассортимент есть на рынке масел. Знаю точно, что запахи есть разные, та баклашка которую я использую с запахом соляры.
    Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.

  9. #59
    Танковод Аватар для Drago
    Регистрация
    03.02.2010
    Адрес
    Москва, Парк Победы
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,370
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Чёрный выхлоп идёт только при запуске ( у дизелей), далее при нагрузке идет белый... Из увиденного...ну у новых движков..

  10. #60
    Центральный Спортивный Танковый Клуб Аватар для Volunteer
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Москва / Реутов
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,324
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    а если для опыта плеснуть соляры? Хотя у меня не получилось в свое время.
    Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
    Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП

Страница 6 из 8 ПерваяПервая ... 45678 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru