Самое простое ограничение хода сервы,это выбор длины рычага на ней,чем короче рычаг,тем меньше ход (угол) механизма....Просто и без мудроты.....
Самое простое ограничение хода сервы,это выбор длины рычага на ней,чем короче рычаг,тем меньше ход (угол) механизма....Просто и без мудроты.....
Если на откат , то пульт не поможет . Если на подъём/опускание то с пульта ограничить как раз можно !!!!
Я в IBU конкретно не лазил , но скорость отката менял , угол скорей всего есть !
На Эльмоде проще и доступнее в сто раз !!!!!
Не красота славит танк , а его ходовые качества и технические характеристики !
откат на ибу замечательный, все работает. мы про верх/низ право/лево стволом)) Серва подключается к аппе через ибу, и когда я на аппе (спектурм дх8) кручу расходы (меню Тревел) то уменьшается ход стика но не угол сервы), а если серву подсоединить на прямую к приемнику, то все ок. углы расходами меняются у сервы.
Tamiya Pz4 и M4A3
Андрейка правильную идею говорит. Нужно уменьшить механически. С помощью регулировки тяг. Геометрия как никак.
Леш,как я понял из твоего скриншота конкретно эти настройки для сервы отката.....А есть ли эти настройки для сервы подъема-опускания и траверса? Эти сервы,можно настраивать? А то там написано что эти настройки для "Выбранного режима отката" а можно выбрать "Режим управления" что хорошо подойдет для колесной техники"....Сколько серв можно настроить? И как ЭМ распознает какую ты именно серву настраиваешь? Интересно очень.....
все сервы в эльмоде настраиваемые на 100 процентов, причем угол хода влево можно поставить 30% а в право 10%, кроме того регулируется скорость отработки, и для чего она нужна, среди доступных опций - непрерывное вращение(режим локатора), открытие/закрытие люков, поворот вместе с поворотом танка в эту сторону(например при повороте танка человечек будет поворачивать голову в сторону поворота, подъем/опускание ствола, наведение по горизонту, откаты всех 3 серв с задержкой и одновременно-режим зенитки, вот как то так!