Андрюх, я как то читал о том что ты писал, что у меня не совсем правдоподобный выхлоп. Чё то я не пойму, куда ещё правоподобней?
Андрюх, я как то читал о том что ты писал, что у меня не совсем правдоподобный выхлоп. Чё то я не пойму, куда ещё правоподобней?
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Видео - это очень хорошо. Но вы мне скажите, где купить или где взять чертеж. Надеюсь, что никого не обижаю. Сегодня поставил вторую трубку на дымогенератор. Запустил. Самоход благополучно завелся и пустил дым в противоположную от трубок сторону...
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Леш, объясню без чертежей. Изначально камера загорания должна быть меньше корпуса динамика приблизительно раза в три. Делаешь в корпусе динамика и в камере загорания отверстие диаметром 10мм. и вставляешь между ними трубку такого же диаметра. А что бы масло быстро разогревалось ставишь в камеру загорания паровозную спираль, она масло разогревает за секунды. Спираль включается с пульта, так что хочешь с дымом по выпендриваться, включил спираль с пульта и завел. Кстати дозу подачи дыма можно регулировать звуком. Вот как то так.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Что такое "паровозная спираль"? Остальное понятно.
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Спираль предназначенная для моделей паровозов, цена около 20€, щас не помню. Сылку на неё могу завтра скинуть.Сообщение от Volunteer
Да и еще, для лучшего прохождения дыма, я срезал родные штуцера глушителей, которые торчат из ванны. Вместо них проложил трубки диаметром побольше.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Т.е. имеем достаточно мощную спираль которая образует дым, а из дымовой камеры дым выталкивается вибрациями динамика? Если так, то динамик достаточно крупный должен быть, а отечественные танки явно меньше немецких. Может и места не хватить.
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Леш, если места мало, ставь корпус под динамик нужного тебе размера, но тогда учитывай и соответственно размеры камеры.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
Спасибо. Сначала с диодами выстрелов разберусь, потом обвес, чтобы 13го можно было показать, а вот потом дым на очереди. Пришли ссылку на "паровоза", подумаю как этой спиралью эксплуатировать.
Т-54 обр.1949г. - №366 - УГВТКУ
Т-72 обр.1974г. - №674 - 310 МСП
Если камера будет большего размера, динамик не сможет продавить дым. Но при любых размерах корпуса, размер фазоинверторного отверстия делай 10 мм.
Моделизм - это не профессия, это половая ориентация.
к Лекссу - Дым понравился, но на холостых дымит лучше чем под нагрузкой на ходу. Под нагрузкой не хватает дыма, а давление в системе избыточно. Я вместо паровозной нити использую нить нихрома, которая продается как компонент для электронных сигарет стоит недорого искал через яндекс.
Танк это сухопутный корабль.
Ваши права
Ответить с цитированием
