Самое главное на мой взгляд,попытаться как можно менее все усложнять...Любой редуктор уже,априори,ПОНИЖАЮЩИЙ....Минимальное количество осей с зубчатыми модулями -ТРИ (материал оных:пластик,латунь(?),сталь(?) или комбинированый латунь-пластик,(Тамия) Далее - ЧЕТЫРЕ (материалы те же) и уже потом всякие (для любителей потратить деньги) изделия Митосал,Эльмод,Модельшпигель......Как то так....
Лично моё мнение:Сообщение от HAL
Не трогать названия, обозначения присвоенные им производителем или продавцом.
Дать им их (редукторов) характеристику по кол-ву оборотов движка за один оборот выходного вала.
Вот это Вложение 22300 редуктор, шестерни которого сделаны из пластика.
Вот это Вложение 22299 редуктор, шестерни которого сделаны из силумина.
Данные редукторы ХенгЛонг устанавливает в свои танки например: Першинг.
Вот это Вложение 22301 редуктор, шестерни которого сделаны из пластика.
Вот это Вложение 22302 редуктор, шестерни которого сделаны из силумина.
Данные редукторы ХенгЛонг устанавливает в свои танки например: Штуг 3.
Как можно заметить, редукторы между собой конструктивно похожи, за тем исключением, что на первых двух фотографиях на одном из редукторов электромоторы смещены назад и подняты сравнительно высоко, а на третьей и четвертой фотографиях на одном из редукторов электромоторы смещены вперед и опущены вниз.
Это обусловлено конструктивными особенностями корпусов танков конкретных моделей.
Теперь прошу сравнить следующие фотографии:
редуктор, шестерни которого сделаны из пластика Вложение 22301
и редуктор стороннего производителя с металлическими шестернями Вложение 22304, ранее носивший название 3:1 (например: https://www.rctankwarfare.co.uk/foru...php?f=1&t=7630 - переписка идет в 2011г.; http://www.rcuniverse.com/forum/rc-t...-bearings.html - здесь, кстати, опоненты у редукторов ХЛ также используют аббревиатуру "3:1").
Редуктор стороннего производителя с металлическими шестернями идентичен редукторам фото 3, 4, что на мой взгляд, при разговорах о редукторах фото 3, 4 позволяет употреблять аббревиатуру "3:1", дабы подчеркнуть факт взаимозаменяемости шестерен и одинакового передаточного числа. Кроме того, аббревиатура "3:1" в названии вполне логична и объясняема, поскольку в них используется три парных шестерни.
Т.к. редукторы изображенные на фотографиях 3, 4 и на фоторгафиях 1, 2 конструктивно похожи и устанавливаются одним производителем танков, данный факт также, при разговоре о редукторах фото 1, 2 позволяет употреблять аббревиатуру "3:1" (дабы подчеркнуть факт взаимозаменяемости шестерен и одинакового передаточного числа).
При этом, чтобы не ввести собеседника в заблуждение, необходимо дополнительно оговаривать расположение моторов. Хотя редукторы представленные на фото 3 являются более универсальными, поскольку имеют более низкий профиль.
Редукторы Вложение 22307Вложение 22305Вложение 22306 имеют четыре парные шестерни, в их названии используется аббревиатура "4:1". Между собой они отличаются материалом использованном при изготовлении шестерен. Как доказал наш танковод, шестерни этих редукторов и ранее описанных (3:1) взаимозаменяемы (http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=3963&page=5 пост #48).
Последний раз редактировалось Kostyanchik; 23.10.2014 в 21:39.
Прочие редукторы: МАТО 3:1Вложение 22310 и новые черныеВложение 22311; ВальтерсонсВложение 22312; низкие АзиатамВложение 22314; низкие ТорроВложение 22315 - имеют существенно отличный конструктив как от ранее озвученых так и друг от друга.
Вот зачем это все? Что бы называть более менее "профессионально" зубчатые модули? Еще раз повторяю....Если хотите какой то более менее классификации,указывайте передаточное число....Из этого и посчитаете соотношение 3:1,4:1,5:1,.......
Это ответы на вопросы: -"Что за редуктор изображен на фото?" и о правомерности использования аббревиатуры "3:1" при разговоре о "стоковых" ХЛ редукторах.
+1 к Костянчику,
Костя спасибо...
Коллеги, из этой ветки и нашего бывшего обсуждения http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=2536 сделаю одну ветку - пока кидайте что-то сюда...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Если уж зашёл разговор о параметрах , то я сегодня посчитал передаточное число на двух типах стоковых редукторов
Начну с тремя шестерёнками - взял пластик ХЛ ( с модели Тигра 1 ) ,пластик , силумин и металл (чёрный) по диаметрам шестерён одинаково !!!
Сделал из не рабочего двигателя " кривой стартер " и поставил на редуктор
По замеру на пластике получилось , на 1 оборот выходного вала привода гусли , двигатель делает 39 оборотов ! получается 39Х1 .
Взял силуминовый , с четырьмя шестерёнками от КТ ( он шёл в танке с коробки ) , диаметры совпадают с диаметрами такого же но металлического (чёрные шестерни) .
За 1 оборот выходного вала , двигатель делает 89 оборотов . Получается 89Х1 !
Обороты двигателей без нагрузки померить не могу , не чем ! Но они должны быть разными ( с четырьмя шестернями больше , а с тремя меньше ) !!!
Пластик три шестерни :
С черырьмя
За информацию отвечаю , не верующим прошу перепроверить !!!!!
Последний раз редактировалось Механик; 24.10.2014 в 18:12.
Опять таки - НЕ НУЖНО ПУТАТЬ НАРОД!!!
Это не 3:1 - это СТОК!
Давайте не будем давать пока ЭТИ определения.
Какой металл - черный? Если да - то ЭТО - СТОК!
Если вальтерсон - это уже доработанный редуктор.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Дим, то что ты проделал это очень здОрово, но не проще было пойти математическим путем?
Цитата:
Вопрос: как следует называть "стоковые" редукторы c четырьмя парными шестернями, которые также устанавливаются производителем на заводе? и как мы их будем называть, если вдруг ХенгЛонг начнет их устанавливать на свои танки?
Коллеги,
а Вы не думали, что все эти редукторы делает один завод, только комплектует их (материал шестерен, применение подшипников или латунных втулок и пр.) под конкретного заказчика. И ХенгЛонг, дабы не удорожать конечный продукт, закупает на этом заводе удешевленные версии этих редукторов? И танки ХенгЛонг ездят и завод в прибыли, поскольку предлагает такой же, но качественный (стальной) редуктор. Чувствуете маркетинг?
Последний раз редактировалось Kostyanchik; 24.10.2014 в 17:34.
Ваши права
Ответить с цитированием
