Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Тема: заклинивание гусениц при поворотах КТ от ХЛ

  1. #1

    По умолчанию заклинивание гусениц при поворотах КТ от ХЛ

    Доброе время суток. Может кто сталкивался с такой проблемой, клинит обе гусеницы при поворотах. При чем вперед и назад едет с трудом. Дома клинит реже, зато на улице просто кошмар. Версия от ХЛ pro. Купил недавно, куда лезть пока точно не представляю. Догадок море а незнаючи лезть страшно.

  2. #2
    Группа фильтрации Аватар для ВладМ
    Регистрация
    29.04.2013
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    255
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Лезть надо везде...
    Полностью разбирать танк и смазывать.... Ну и редуктора проверить....

  3. #3

    По умолчанию

    Хенг Лонг это игрушка требующая вложений множество переделок , вы готовы выложится что бы довести до ума танк и заделать из него хорошую модель ???
    Еду как могу , а еду здорово!

  4. #4
    Аватар для gollandec
    Регистрация
    26.01.2014
    Адрес
    москва новокосино
    Возраст
    45
    Сообщений
    159
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    проблема не раскрыта.
    не очень понятно в какой момент клинит? когда гусеницы враздрай идут ( разворот на месте) или когда плавный поворот с работой только одной гуслёй?
    что значит " едет с трудом"? откуда такие выводы? с чем сравнивалось?
    вобщем пока у меня больше вопросов чем у автора.
    для начала надо установить причину клина: гусли клинит? или редуктора? или проблема в электронике?
    выяснишь причину и сразу будет ясно было у кого или не было и как лечить.

  5. #5

    По умолчанию

    Алексей , для начала вам нужно проверить танк технически все ли у танка закручены винты , зубчатых колес , ленивых колес (задние ) , проверить катки болтаются они или нет , если что то не так то нужно подтянуть , может быть что ленивые колеса стоят криво из за этого клинит и перескакивает и слетает цепь . Зубчатое (ведущее ) колесо состоит из двух частей если откручен винт то тоже не хорошо . Может так же откручен редуктор он ботаеться вместе с зубчатым колесом и цепь идет не ровно . Проверьте обе гусеницы может выскочили пальцы траков и цепи на половину разьеденены . Снять гусеницу: полденьте колпак зубчатого колеса отверткой , открутите шестигранный винт и снмите цепь в месте с колесом , переверните танк и посмотрите по каткам где не ровность , постарайтесь устранить методом подкладки шайб .
    Еду как могу , а еду здорово!

  6. #6

    По умолчанию

    Спасибо за советы. Все катки и ленивцы протянуты, зато ведущие имеют люфт. Правда люфт идет от редуктора. Сами редуктора не клинят. проверял сняв гусли.

  7. #7

    По умолчанию

    Вскройте сам танк и посмотрите на состояние редукторов , их все ровно нужно менять ! Сняв гусеницу вы посмотрели на саосность ряда катков , должны стоять ровно в ряд и ленивое колесо то же должно стоять ровно по направлению катков !?

    ---------- Post added at 10:55 ---------- Previous post was at 10:52 ----------

    Если да же сняв гусеницы вы крутили редуктора в холостой ход это не значит что под нагрузкой они справляются со своей задачей ?

    ---------- Post added at 11:07 ---------- Previous post was at 10:55 ----------

    Как не крути балансиры у вашего танка пластиковые , и при работе ходовой части танка они скручиваются , то есть гнутся , гуляют , из за этого и происходит не ровный кат опорных катков по гусенице , ее закусывыет меж катков , не равномерно приходит на ленивое колесо и клинит . Надо сменить катки и балансиры на металлические , все встанет на свои места !
    Еду как могу , а еду здорово!

  8. #8
    Аватар для gollandec
    Регистрация
    26.01.2014
    Адрес
    москва новокосино
    Возраст
    45
    Сообщений
    159
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    ..." Надо сменить катки и балансиры на металлические , все встанет на свои места !"... (с)
    прежде чем что либо менять надо выяснить причину из за которой клинит гусли. будет очень неприятно если всё это купив и поменяв автор увидит что проблема останется.
    и на стоковой ходовой всё должно нормально работать. надо этого добиться для начала, а потом уже апгрейдить.

  9. #9

    По умолчанию

    Верно подмечено вышесказанное мнение товарища по оружию , не спешите , проверьте все тчательно !
    Еду как могу , а еду здорово!

  10. #10
    Группа фильтрации Аватар для silencer
    Регистрация
    14.08.2009
    Сообщений
    1,706
    Записей в дневнике
    11
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Монах Посмотреть сообщение
    Верно подмечено вышесказанное мнение товарища по оружию , не спешите , проверьте все тчательно !
    Особенно правописание.
    Ё****й стыд!
    БОЛЬШЕ НЕ натягиваю Сову на глобус...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. натяжение гусениц на королевском тигре
    от hornetx в разделе Танки ХЕНГ-ЛОНГ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.02.2016, 12:57
  2. продажа железных гусениц для масштаба с 1/16 до 1/5
    от crossfighter в разделе ОБЩИЕ ВОПРОСЫ
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.01.2015, 19:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru