Ну там только самопальные крепления делать...
Ну там только самопальные крепления делать...
Я смотрел несколько видео с этой машиной , теперь увидел почему ленивые колёса стоят так далеко от первого катка , я так делать не буду не вижу смысла .
Еду как могу , а еду здорово!
Правельно Жень делай сам и как считаеш нужным,растоянтие от ленивцев до основных катков и вправду большое очень даже смотрится не реалистично и не копийно.
Добрый день! А не подскажете? В комплекте шли металлические вставки в траки или только резиновые?
Ходил сегодня на природу погонять танк за одно и проверить на ход новые редуктора (сталь) , я в восторге -
Последний раз редактировалось Drago; 14.10.2014 в 17:14.
Еду как могу , а еду здорово!
Так вот я и хочу донести всем что силумин так не поедет , ровно , плавно , четко и уверенно стойко . Ни кто не ездил на силумине именно этой мадели танка . Вот и исЧУт истину , танк длинней чем другие модели ВОВ , шире , и нагрузка больше , силумин не справляется с поставленной задачей в связи с пидальным качеством металла ! Вот когда я поставил в корпус шестерни из хорошего сплава ( качественного металлу) тогда то все и закрутилось в заданной скорости редуктора.
(+ свежезаряженный аккум, который поначалу выдает более чем 7,2 V - добавил Драго).
Последний раз редактировалось Drago; 14.10.2014 в 17:36.
Еду как могу , а еду здорово!
Продолжим разговор , психоз прошёл -, На ФОТО два редуктора , левый стоковый селуминовый 3 шестерни и вал , правый 4:1 стальной 4 шестерни и вал .(шестерни отличий не имеют , одинаковы , только отличаются в составе "качестве" металла; сталь -силумин )!
На видео №1 танк из коробки , первый покатушки - . показана максимальная скорость танка,
БАТАРЕЯ ЗАРЯЖЕНА ПОЛНОСТЬЮ .
На видео №2 танк на первом испытании с редукторами 4:1 , 4 шестерни и вал , поставлены металлические балансиры , опорные катки на подшипниках , направляющие колёса на подшипниках- ,показана максимальная скорость танка ! БАТАРЕЯ ЗАРЯЖЕНА ПОЛНОСТЬЮ .
, на картинке показаны 2 пустых корпуса от редукторов 4:1 с 1-ой шестерёнкой ,и два стоковых редуктора на которых стоят шестерни перекинутые из редуктора 4:1 , прошу заметить что на стоковом так и осталось штатное кол-во шестерёнок , то есть 3 шестерни и вал -.
На видео №3 показана так же максимальная скорость танка, с переделанными стоковыми редукторами ,полный апгрейд , БАТАРЕЯ ЗАРЯЖЕНА ПОЛНОСТЬЮ ,- ..
А теперь господа ЗНАТОКИ скажите мне пожалуйста , в чём разница всех трёх видео , и в чём причина разноси ?????
Внимательно выслушаю Ваши мнения , выводы , доводы !
Еду как могу , а еду здорово!