ЗИК-20

15 апреля 1942 года состоялся пленум Арткома ГАУ КА, на котором было принято решение о запуске ряда проектов САУ. В их число входил и истребитель ДОТ-ов на шасси КВ с 152-мм пушкой БР-2.
В виду невозможности получить такой самоход, было решено временно ограничиться установкой 152-мм пушки-гаубицы МЛ-20 в корпусе штурмового танка КВ-7.

С весны 1942 года разработку подобной установки начал коллектив завода №8 под руководством Ф.Ф. Петрова. Главным конструктором САУ, получившей индекс ЗИК-20, являлся Т.А. Сандлер (он же главный конструктор завода №8). Проектная документация была готова к середине сентября 1942 года.



ЦАМО РФ, фонд 81, опись 12038, дело №117, стр.73А

Создатели ЗИК-20 весьма вольно подошли к вопросу понимания того, что есть КВ-7: "в нашем понимании, мы взяли за основу танк типа КВ-7, то есть, имея в виду не какой-то опытный образец его, а считая, что всякий танк КВ с неподвижной башней есть танк типа КВ-7."

Другими словами, вместо использования корпуса КВ-7 (а их умудрились наклепать штук 20) завод №8 предлагал новую САУ. Кроме того, немало изменений было внесено в МЛ-20, переделанное орудие как раз и носило индекс ЗИК-20. Больше всего бросается в глаза отсутствие дульного тормоза.

После обсуждение на совещании Техсовата ГАУ КА в проект внесли ряд поправок, после чего поступило разрешение на изготовление полноразмерного макета. К моменту его изготовления тема ЗИК-20 себя изжила по причине того, что КВ-1 не выпускался с августа 1942 года, а новой базой стал КВ-1С. Кроме того, при массе 53 тонны были серьезные сомнения в надежности ходовой части.

Разработка тяжелой САУ на базе КВ перекочевала в Челябинск. Более подробно по теме ЗИК-20 можно будет прочитать в книге "СУ-152 и другие САУ на базе КВ", над которой я работаю в настоящий момент.

http://world-of-kwg.livejournal.com/105289.html