КТ был почти на пол метра шире ПантерыСообщение от weter
тяжелее на 20 с лишним тонн, длиннее и выше.
Для баланса можно сзади подвеску мягче сделать, как вариант.
КТ был почти на пол метра шире Пантеры
Для баланса можно сзади подвеску мягче сделать, как вариант.
А теперь возьмите линейку и померьте ванну КТ и Пантеры
Мягкость подвески последних опорных катков никак не повлияет на развесовку модели. Как вы думаете, почему на танках первые и последние катки имеют ограничитель хода и снабжены амортизаторами? Как вариант, использование деталей кормы от Людвига предлагаемого для КТ от ХЛ. Это добавит корме танка примерно 250-300гр честного дюраля. И это не панацея. На моей Бергпантере весь кормовой лист выполнен из дюраля 3мм с деталями из латуни, и он не смог компенсировать вес редукторов расположеных в носовой части.
В любом случае, если владелец желает получить надежную ходовую часть, ему придется задуматься о тотальной переделке стоковой ванны, либо о покупке тюнингованой.
Последний раз редактировалось weter; 26.04.2014 в 10:41.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Т-34 был уже Пантеры всего на 200 мм, а места уже значительно меньше...все относительно.
Амортизаторы и ограничители логично стоят на крайних катках. Ибо там самое большое раскачивание. Хотя изначально планировалось на Тигр 1 ставить амортизаторы на каждом балансире. Немцы любили усложнять и увеличивать стоимость своей военной продукции. Но вовремя поняли, что сроки изготовления никто не отменял и оставили по одному амортизатору.
На счет развесовки. Сейчас столкнулся с такой же проблемой на Тигре. Но думаю мягкие торсионы сзади решат проблему.Посмотрим...утяжелять зад не вариант. И так танк тяжелый получатся
А мне казалось что ограничитель хода балансира и амортизатор необходим что бы танк мог переезжать препятствия без последствий для торсионной группы, так как первый и последний каток в ряду имеют наибольшую ударную нагрузку.
Идеала не достичь. Но стремиться к нему необходимо. Если вес легко добрать, то вот сэкономить его и перераспределить сложно и для реальной техники.
Торсионы модели имеют свойство проседать современем. Особенно это заметно у КВ от ХЛ. Так что мягкие совсем не вариант.
Последний раз редактировалось weter; 26.04.2014 в 16:13.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
И это тоже. Крайние катки первыми на препятствия наезжают. Для этого ограничители. Амортизаторы от раскачки соответственно.
Это я уже понял. Поэтому подкладываю деревянный брусок под днище во время стоянки, как и многие тут. Проседание торсионов основной минус такой подвески это факт.Торсионы модели имеют свойство проседать современем. Особенно это заметно у КВ от ХЛ. Так что мягкие совсем не вариант.
Мужики почитал-запаниковал..
Уф..Умеете вы ввести в эт самое
Короче дисбаланса нету,все ништяк.
В сток комплектации аккум стоит по середке,сзади стоит легкая коробуська с маленьким динамиком.
Господа!Оставьте ахтунг для других все супер!Аккум только тяжелее будет чем гидрид ну де ладно-переживем.Ну и он чуток вперед сдвинут..зад будет чуток тяжелее за счет более сурьезного динамика.
Все нормально,не волнуйтесь.Подскажите пару-тройку магазинов зап.частей металла в Москве пожалуйста.На хобби острове ничего нет на королевича а из-за бугра долго и дороговато..Что-то что бы и волки сыты и овцы целы))
написал в личку...
Нет ничего хорошего в Москве, уж поверьте - я этим пять лет занимаюсь...
+ каналы поставок выверенные.
Здесь два пути -
1) сам - из-за бугра со всеми вытекающими
2) кто-то - кому доверяешь или порекомендовали, но готовься платить, как минимум, за ноги...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Эхх..На Хобби Экспо так общали запы на тигру((А пилотаж вообще убил-через пару месяцев прийдут еще запы и показывают на металлическую гусянку+звезды для кв2)
И смешно и не очень..
Бум думать как говорится..
Еще вопросик есть-DBC-2 где можно приобрести данное чудо?
Последний раз редактировалось Xmyri; 28.04.2014 в 15:53.
Обращайтесь...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Господа еще вопрос возник-в короб с динамиком видел кто-то синтепон(или что-то в этом роде закладывал)..
Собственно это и есть вопрос-стоит ли оно того?
Ваши права
Ответить с цитированием
