Работа над Sd.Kfz 2 продолжается. Так как маневренность этой модели на негладкой поверхности оставляла желать лучшего, то, перекопав интернэт, была найдена альтернатива оригинальной коробке передач с одним мотором - необходима коробка с двумя моторами - по одному на каждую гуслю. Но возник вопрос с управлением, так как была необходима плата, которая управляла-бы не только двумя моторами, но и ещё сервой поворота руля. И такое чудо тоже удалось отыскать - фирма SGS производит платы именно для полугусенечного транспорта и у нее нашлась плата необходимых (очень маленьких) размеров:
С коробкой тоже всё не просто - её пришлось изготавливать с нуля, в чем мне очень помог человек необъятных талантов - коллега по хобби Юрий, изготовив этот ювелирный механизм за два вечера!
Доделал Sd.Kfz 2 Kettenkrad и теперь он оборудован редуктором с двумя моторами. Управление и маневренность стали просто ФАНТАСТИЧЕСКИМИ!!! На паркете гусиницы чуть проскальзывают, но на поверхности с большим сцеплением радиус поворота стал очень маленьким.
А вот и видео:
Потрясно... Спасибо!
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Вчера попаял три часа и сообразил такую вот штуковину:
А это то что я пытаюсь сделать:
Установленно на Kettenkrad:
Супер... Нет слов...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Крупновато получилось. По крайней мере по длине. Если туда эти катушки вставить, солдатам места не останется
Так они и не должны помещаться, они должны стоять... сзаду...Сообщение от Jurin
Крупновато получилось. По крайней мере по длине. Если туда эти катушки вставить, солдатам места не останется
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
нет, конструкция на фото сварена из труб разного диаметра, низ мощнее верха, а тут все одно....., одинаково вобщем - что не кашерно!
Ваши права
Ответить с цитированием
