Королевкий тигр - "Успеть до понедельника" (HL)

[MerryLate]

А ведь есть же 380 аналоги лонговских моторов, в магазине на полежаевской (сейчас он только интернет-магазин) по 180 рублей (не реклама) были еще в начале весны. Отличаются более мягким ходом при проворачивании вала рукой и задней крышкой (другие прорези). Надо - выложу фотографии. Даже на них без понижаек 18 аппа значительно увереннее стартует с низов. А вот с понижайками - управление становится совсем приятным. Не шлифует гусеницами при старте, ниже (копийнее) скорость, меньше нагрузка и на аппу и на сами моторы. Сплошные плюсы. Собираю ребенку тигру, ветку не веду по нему (лишние повторения изжеванного), но как пример, если разрешите, выложу 1 - 2 фотографии крупным планов моторов с понижайками как возможный вариант их установки.

[Механик]

А сколько по току , я и это имел ввиду , просто выходные транзисторы могут не потянуть ( если провод толще и витков меньше то и потребление по току больше + какая ни какая нагрузка будет , а тем более на улице по траве и т.д. даже с понижайкой ) . Хотелось бы после испытаний ваш отчётек почитать , буду ждать !!!!

[Kostyanchik]

Судя по сравнительным фото размеров, эти моторы больше походят на 480е, если рассуждать с точки зрения принятой классификации. Походу у трааксаз другие на это взгляды.
Тут получается форсированный 450 мотор.

[Sputnik]

А ведь есть же 380 аналоги лонговских моторов, в магазине на полежаевской (сейчас он только интернет-магазин) по 180 рублей (не реклама) были еще в начале весны. Отличаются более мягким ходом при проворачивании вала рукой и задней крышкой (другие прорези). Надо - выложу фотографии. Даже на них без понижаек 18 аппа значительно увереннее стартует с низов. А вот с понижайками - управление становится совсем приятным. Не шлифует гусеницами при старте, ниже (копийнее) скорость, меньше нагрузка и на аппу и на сами моторы. Сплошные плюсы. Собираю ребенку тигру, ветку не веду по нему (лишние повторения изжеванного), но как пример, если разрешите, выложу 1 - 2 фотографии крупным планов моторов с понижайками как возможный вариант их установки.

Выкладывай чтоле)

А сколько по току , я и это имел ввиду , просто выходные транзисторы могут не потянуть ( если провод толще и витков меньше то и потребление по току больше + какая ни какая нагрузка будет , а тем более на улице по траве и т.д. даже с понижайкой ) . Хотелось бы после испытаний ваш отчётек почитать , буду ждать !!!!

Я покатаюсь конечно, и обязательно отпишусь когда сгорит/несгорит чего нить)

Судя по сравнительным фото размеров, эти моторы больше походят на 480е, если рассуждать с точки зрения принятой классификации. Походу у трааксаз другие на это взгляды.
Тут получается форсированный 450 мотор.

Да, так и получается, посмотрим на сколько хватит эрыкса18)

[Drago]

Да, так и получается, посмотрим на сколько хватит эрыкса18)

Видно явное желание спалить плату.

[Sputnik]

Видно явное желане спалить плату.

Спасибо за поддержку!)

[Sputnik]

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Прошло не мало дней с моего последнего визита, а все потому, что танк сломался( Ну, как я уже писал его основная болезнь это балансиры, которых хватает на 2 часа покатушек и можно смело менять их, а заодно и ванну, а лучше сразу купить нормальный танк)

Что поделать, танк есть, блансиры я тут купил на форуме, взял понижайки, моторы, запасные гусли и и постаил благополучно все на полку, до совсем недавнего времени. Поиграл в WOT и снова потянуло, ах да, случайно или нет, но посылка из малайзии, как раз проходившая таможню в момент крушения боинга исчезла, и только только она все таки обьявилась и то, не через москву как раньше, а во владике) Посыка несла кое какие запы для машин и кулеры для платы танка.

В связи с этим не могу никого порадовать сгоревшей платой от ядерных моторов траксас) Я их не тестил.

Начал с замены балансиров, как выяснилось, они длинее и вылет катков соответственно тоже стал больше. Проблема - левый каток упирается в звезду. А еще, на пластиковой ванне из сверхнизкого качества пластика, невозможно убрать люфты, ведь убирая регулировкой зазора, несколько качаний пальцами с боковой нагрузкой и вуаля - балансир снова болтается. Просто пластик на ванне можно чуть ли не ногтями ковырять, что уж говорить о металле и песочке с улицы. Вот такой вид слегка покатанной ванны то есть пластик постоянно выедает механическим путем)

Сделал шайбы из поликарбоната и установил балансиры теперь балансир не грызет ванну краями и соответственно не болтается, во всяком случае пока)

Также поставил почти все усиленные пружины, потому как 4ре потерял), а то на сток пружинах, танк при нынешнем весе с акб в 5180грамм, не хотел подыматься обратно)

Пришли кулеры на плату, запитал их в дыммашину, 13 тыс оборотов дуют прилично, на сколько эффективно покажут ходовые испытания. Под плату, как подставку использовал ребра охлаждения с видеокарты, упокоившейся на днях)

Еще одна беда - ванна(опять ванна) она, как бы не имеет жесткости на кручение...совсем, да еще с такими редукторомоторами спереди. Сделал рамку из дюраля, все приклеил и стянул болтами, теперь, да блин она теперь, как монолитная стала.

Далее вымерял по картинкам(как учили) натяжение гуслей и перенес крепления ленивцев, а так же заменил ступичный саморез, на оси из анодированного люминя с резьбой под винты И естественно отрегулировал вылет звезды и ленивца под вылет катков.

Общем все стало не плохо

А проблему с задеванием звезды катком для себя, я решил так мало заметно, что каток усел в диаметре, скошена задняя часть и совсем чутка подпилены ребра на звезде))) колхоз, но я и не претендую собсно.

Покатать успел 5 минут по ворсистому ковру, меня порадовало, но отчет о перегреве будет отдельно.



Еще вопрос к обитателям: После установки дополнительных понижаек, управление моторами стало логично реверсивным, то бишь вперед/назад нормально, а лево/право реверс, надо перепаять провода +/-?

[ВладМ]

А с чего вы решили что ваша плата будет гореть как спичка??? Ладно, кулер один поставить для перестаховки, но два кулера, да еще и радиатор....
Это же ведь не краулер или трофийка, где регули до 80гр нагреваются....
РХ18 греется максимум до 40гр, да и скорее плата погорит от того что она дерьмо, а не от перегрева....

---------- Post added at 22:09 ---------- Previous post was at 22:07 ----------

Вот пассивные радиаторы на моторчики, это хорошо. Еще не забудьте сделать кожухи редукторов чтоб смазку по всему танку не разбрызгивало.

[Sputnik]

А с чего вы решили что ваша плата будет гореть как спичка??? Ладно, кулер один поставить для перестаховки, но два кулера, да еще и радиатор....
Это же ведь не краулер или трофийка, где регули до 80гр нагреваются....
РХ18 греется максимум до 40гр, да и скорее плата погорит от того что она дерьмо, а не от перегрева....

---------- Post added at 22:09 ---------- Previous post was at 22:07 ----------

Вот пассивные радиаторы на моторчики, это хорошо. Еще не забудьте сделать кожухи редукторов чтоб смазку по всему танку не разбрызгивало.

Мне пророчили, что она обязательно сгорит, ввиду мощных 450 моторов, а я не утверждаю, я перестраховался)
радиаторы на моторы еще и с термопастой в комплекте) Кожухи были, но теперь понижайки есть, к ним надо другие ваять)

[LEKSS]

Мне пророчили, что она обязательно сгорит, ввиду мощных 450 моторов, а я не утверждаю, я перестраховался)

Все эти пророчества туфта. Стоят у меня 480е моторы в совокупе с рх-18. Таскает эта плата мет ванну mato, с мет. катками, мет. гусянками и прочей требухой. И танк тоже не по паркету катаю, уже как год тьфу, тьфу. Система достаточна проста и надежна как автомат Калашников, завел и поехал. Я с эльмодом больше ковыряюсь чем катаюсь.
Тут больше зависит от качества самой платы рх-18.