ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
+1 А есть ещё чёрные от ХЛ(стальные), но там не четыре шестерни(не считая той, что на двигателе),а 5 шестерней. Называются они 4:1.Мне очень нравятся. Пускай скорость поменьше, зато мощща- что надо!
Правда, есть один недостаток-гремят они сильно . Я закатываю редуктора в бутылку пластиковую и заполняю смазкой-и всё нормуль!
Последний раз редактировалось mikle43-2008; 03.02.2014 в 09:21.
штатные Хл которые стальные, такое же Г как и силуминовые штатные, ибо-люфты по всем позициям запредельные, слабые моторы, а главное вал выходной на втулках которые имеют люфт относительно корпуса, и сам вал в них имеет люфт, но не все с ними безнадежно, будет скоро темка про их возрождение! только цена возрождения примерно равна цене вальтерсонов!
Всем спасибо, но я так и не услышал ответ, я готов купить те на которые дал ссылку, но мне так и не ответили подходят они на т 34-85 ХЛ.
Вот, ставили: http://www.d-i-m.su/forum/attachment...8&d=1386001226 Только это не вальтерсон, а мато(ну очень похожи). Имхо,шестерня выходного вала мешает!Но,как-то встали!
Вот ссылка на тему: http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=3361
А по сути вопроса-никто ещё вальтерсон на 34-ку не ставил. Вы будете первый! Ждём отчёт об установке...
Последний раз редактировалось mikle43-2008; 03.02.2014 в 14:19.
Вообще то други есть уже такой опыт по установке на корыто т 3485 HL редукторов Вальтерсон , читайте форум внимательно .
Еду как могу , а еду здорово!
все я определился, снял сегодня свой редуктор посмотрел ,прикинул подходят(визуально), буду брать....., после отпишусь что? и как?
Женя, который Монах!
В конце концов, скажи какой длины вал редуктора нужен для Т-34 - длинный или короткий?