не то чтобы произвольно, а как показали мне гусяки, ладно, еще тогда вопрос: какое правильное натяжение гусяк? За щитками не видно.А про срез передних щитков на танке, я имел ввиду повышение проходимости танка перед вертикальными препятствиями, или без разницы?
Если поставил так,как гусяки показали....То должно быть нормально,еще раз проверь соосность всех катков,любой перекос вреден....Натяжение вещь индивидуальная,кто-то на струнах катается,кто-то на провисе.... Есть какой то оптимал,наверняка,уж у немцев то-точно .....Удаление передней части брызговиков,несет чисто эстетический характер и на преодоление вертикальных препятствий не влияет.
Так, понятно, а на Ваш взгляд какое натяжение оптимально? Где лента должна касаться опорных катков, а где нависать?
Я на моем Ягдтигре сделал так....Сообщение от xZeDx
Мне нравится когда не слишком натянуто....
Если по паркету, то можно и сильный провис, а если по улице - надо подбирать натяжение так, чтобы не слезали. У меня на Тигре I получилось где-то посередине между стрункой и сильным провисом.
Как снять торсион с ванны и рычаг опорного катка?
Дело в том, что для герметизации ванны я залил с внутренней стороны герметик, герметизация 100% но страдает подвижность торсиона, буду отдирать
После снятия торсиона, чем лучше заполнить пространство между металлической частью ванны и пластиковой- силиконовым герметиком или литолом?
Да смысла нет силиконовым герметом мазать , посмотри тему "Братья Тайген" там более лучший вариант герметизации , да и в грязь месить это ЗДОРОВО но до фанатизма лучше не доводить , то есть нырять по башню в лужу смысла нет .
Последний раз редактировалось Монах; 18.07.2014 в 20:50.
Еду как могу , а еду здорово!
+100500!
ну а как торсион то снять? а то сломаю ненароком
Я лично не снимал , подсказать не могу ..
Еду как могу , а еду здорово!
Ваши права
Ответить с цитированием
