САУ "Спрут-СД"

[рома]

И так, продолжим тему техники ВДВ.
во время службы я столкнулся с этой замечательной САУ, да-да именно САУ, т.к. это не танк, хоть и со 125 мм орудием, а именно САУ с противотанковой пушкой. и столкнулся я с этой красавицей случайно, у нас в дивизии сформировали одну ПТБ именно из этих САУ. соответственно командир орудия и механик-вредитель должены быть из нашей Омской учебки 242 УЦ, а вот за наводчиком-оператором пришлось ехать в МУЦ (межвижовой учебный центр), что в славном гродке Коврове.

2С25 «Спрут-СД» — российская самоходная артиллерийская установка с противотанковой пушкой. Получила наименование «Спрут-СД» («самоходная десантируемая»).
Производилась малой серией для ВС России; по состоянию на 2009 год в ВДВ числилось 4 батареи, т. е. 24 машины. В 2010 г. было объявлено об отказе от дальнейших закупок и прекращении выпуска. Однако 2 мая того же года эта информация была опровергнута командующим ВДВ — Владимиром Шамановым. Он заявил, что эта установка после некоторой доработки будет закупаться и далее, серийно.
В начале 1990-х годов АО «Волгоградский тракторный завод» создал новую противотанковую самоходную пушку 2С25 на модифицированной базе опытного лёгкого танка «Судья» (Объект 934). После доработок и модификации шасси получило индекс «Объект 952». Артиллерийскую часть машины разработали в городе Екатеринбурге специалисты артиллерийского завода № 9. Данная система к танкам не относится, а разрабатывалась как противотанковая самоходная пушка. Имеется буксируемый аналог, оснащённый двигательной установкой. Первоначально самоходка предназначалась для ВДВ — она рассчитана на парашютное десантирование с экипажем на борту из военно-транспортного самолёта Ил-76, позднее её предложили и морской пехоте, однако поставки для нее так и не начались. Интерес к ней проявили представители вооружённых сил Республики Корея и Индии.
В передней части корпуса лёгкой противотанковой самоходной пушки расположено отделение управления, боевое отделение с башней занимает среднюю часть машины, в корме находится моторно-трансмиссионное отделение. В походном положении командир машины сидит справа от механика-водителя, наводчик — слева. Каждый член экипажа располагает встроенными в крышу наблюдательными приборами с дневным и ночным каналами. Общая масса машины — около 18 тонн.
Комбинированный прицел командира стабилизирован в двух плоскостях и совмещён с лазерным прицелом для наведения 125-мм снарядов по лазерному лучу.
Прицел наводчика стабилизирован в вертикальной плоскости и включает в себя лазерный дальномер, который обеспечивает баллистический вычислитель постоянно меняющимися данными о цели. Основное вооружение САУ 2C25 состоит из 125-мм гладкоствольной танковой пушки 2А75, которая создана на базе 125-мм танковой пушки 2А46, устанавливаемой на основные боевые танки Т-72, Т-80 и Т-90.
Учитывая необходимость установки пушки на более лёгкое шасси, специалисты артиллерийского завода № 9 оснастили пушку противооткатным устройством нового типа. Пушка 2А75 оборудована эжектором и термоизоляционным кожухом, но не имеет дульного тормоза. Она полностью стабилизирована в вертикальной и горизонтальной плоскостях и ведёт огонь теми же 125-мм боеприпасами раздельно-гильзового заряжания, которые используются для стрельбы из гладкоствольной танковой пушки 2А46. Кроме того, в состав боекомплекта пушки 2А75 входит снаряд с лазерным наведением, обеспечивающий поражение цели, находящейся на дальности до 4000 м.
Максимальная скорострельность составляет 7 выстрелов в минуту. Заряжание пушки осуществляется с помощью горизонтального автомата заряжания, смонтированного за башней самоходки. В нём помещаются 22 выстрела, снаряжённых и готовых к немедленному использованию. При заряжании в казённую часть орудия сначала подается снаряд, затем метательный заряд в полусгораемой гильзе. В случае выхода из строя автомата заряжания возможно заряжание пушки вручную.
Вспомогательное вооружение — спаренный с пушкой 7,62-мм пулемёт ПКТ с боекомплектом из 2000 патронов (в одной ленте).
Имеется система запуска дымовых гранат.
Броня лобовой части САУ обеспечивает защиту от 23-мм снаряда с дальности 500 м
Поскольку САУ 2С25 разрабатывалась на базе ходовой части «Объекта 934», в её конструкции использовано много узлов и агрегатов ходовой части и силовой установки базовой машины. В моторно-трансмиссионном отделении САУ 2С25 установлен многотопливный дизельный двигатель 2В-06-2, развивающий максимальную мощность 375 кВт. С ним сблокирована гидромеханическая трансмиссия, имеющая гидрообъёмный механизм поворота. Автоматическая коробка переключения передач имеет пять передач хода вперёд и столько же заднего хода.
Подвеска индивидуальная, гидропневматическая, с изменяемым с места механика-водителя клиренсом (190—590 мм). Гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую проходимость и плавность хода. Подвеска (с каждого борта) состоит из семи одинарных опорных катков, четырёх поддерживающих роликов, заднего ведущего колеса и направляющего колеса переднего расположения. Имеется гидравлический механизм натяжения гусениц. Гусеница стальная, двухгребневая, цевочного зацепления.
При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 65-68 км/ч, средняя скорость на сухих грунтовых дорогах — 45 км/ч. Стандартное оборудование машины включает электронную систему управления огнём, систему защиты от ядерного поражения и комплект приборов ночного видения.
Как и другие современные российские легкобронированные боевые машины, самоходка 2С25 является плавающей и передвигается в воде с помощью двух водомётных движителей, которые позволяют ей развивать скорость до 8-10 км/ч (в зависимости от волнения). Для повышения плавучести на машине используются опорные катки с замкнутыми воздушными камерами и мощные водяные помпы, откачивающие воду из корпуса. Машина обладает хорошими мореходными качествами и, находясь на плаву, может эффективно действовать при волнении в 3 балла, в том числе вести прицельный огонь в переднем секторе обстрела, равном 70° ГН.
Длина корпуса, мм 7085
Длина с пушкой вперёд, мм 9776
Ширина корпуса, мм 3152
Высота, мм 2720..2990
База, мм 4225
Колея, мм 2744
Клиренс, мм 100...500
Тип брони противопульная (гомогенная броня)
Калибр и марка пушки 125-мм 2А75
Тип пушки гладкоствольная пушка
Боекомплект пушки 40
Углы ВН, град. -5..+17
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 0,1..5
Прицелы 1А40-1М, ТО1-КО1Р, 1К13-3С
Пулемёты 1 х 7,62-мм ПКТМ
Тип двигателя
2В-06-2С
Марка: 2В-06-2С
Тип: дизельный с наддувом
Максимальная мощность: 375 кВт (510 л.с.)
Конфигурация: Оппозитный-6
Цилиндров: 6
Расход топлива при смешанном цикле: 147 л/100 км
Расход топлива на трассе: 106 л/100 км
Охлаждение: жидкостное
Тактность (число тактов): 4
Порядок работы цилиндров: 1л-3п-2л-1п-3л-2п
Максимальные обороты: 2300
Рекомендованное топливо: многотопливный
Мощность двигателя, л. с. 510
Скорость по шоссе, км/ч 70
Скорость по пересечённой местности, км/ч 47..49
9 на плаву
Запас хода по шоссе, км 500
Запас хода по пересечённой местности, км 350
Удельная мощность, л. с./т 28,3
Тип подвески индивидуальная гидропневматическая
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,36..0,53
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 2,8
Преодолеваемый брод, м плавает