Страница 5 из 15 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 143

Тема: SdKfz 186 Jagdtiger X2 512,s.Pz.Jgd.Abt. April 1945

  1. #41
    Группа фильтрации Аватар для chil-man
    Регистрация
    21.04.2013
    Адрес
    Москва,Крылатское
    Возраст
    54
    Сообщений
    326
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Мимо меня прошло сие новшество.А как решена визуализация,упаси создатель,попадания?
    "Если человек не пьёт и не курит, то по неволе задумываешься - а не св**очь ли он?!" (А.П.Чехов)

  2. #42
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chil-man Посмотреть сообщение
    Мимо меня прошло сие новшество.А как решена визуализация,упаси создатель,попадания?
    В крышу рубки встроен красный СД 6 мм,среди всяких крышек и устройств его и не заметишь,а при попадании светится очень заметно....По крайней мере всем было видно....

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0123.jpg 
Просмотров:	85 
Размер:	915.4 Кб 
ID:	18330 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0124.jpg 
Просмотров:	72 
Размер:	729.2 Кб 
ID:	18331

    Это на Ягдпантере и на Л-48.....
    Последний раз редактировалось HAL; 08.03.2014 в 14:55.

  3. #43
    Группа фильтрации Аватар для chil-man
    Регистрация
    21.04.2013
    Адрес
    Москва,Крылатское
    Возраст
    54
    Сообщений
    326
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Кррррррасота
    "Если человек не пьёт и не курит, то по неволе задумываешься - а не св**очь ли он?!" (А.П.Чехов)

  4. #44
    Тонущий Корабль Моделистов/ Banned Аватар для Kostyanchik
    Регистрация
    15.04.2012
    Сообщений
    869
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Андреич, Ты молодец!!!
    и не только ты...

  5. #45
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Пока думаются думки по устройству отката,горизонтального и вертикального наведения,решил заняться ходовой частью......Так как редуктора уже готовы (Спасибо Александру,нашему первому) Присовокуплены дивные моторы Jamara Li-power 480 HSBB 23000 об\мин, и понижающие модули...Начал с установки хабов с подшипниками на отверсия выходных валов....Осталось загадкой Зачем Алексей(Лексс) и Роман (Shepard) пиляли и выбирали выемки в этих аккуратных изделиях под головки винтов крепящих переднюю часть ванны??? Я просто заменил по три винта с каждой стороны,на такие же М3 только с головкой впотай,и еще и одно отверстие совпало с отверстием в хабе,так что лишнего удалось не сверлить....

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0139.jpg 
Просмотров:	46 
Размер:	901.6 Кб 
ID:	18685 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0140.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	761.1 Кб 
ID:	18686

    Редуктора были установлены без использования монтажной Вальтерсоновской пластины. Подгонка по месту была несложной,после установки хабов,редуктора люфтов не имели....наметил,просверлил,нарезал резьбу,установил.....

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0154.jpg 
Просмотров:	54 
Размер:	587.3 Кб 
ID:	18687 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0153.jpg 
Просмотров:	55 
Размер:	579.0 Кб 
ID:	18688

    Далее начались "Жесткие действия эротического характера" с гусями.....Так как ванна удлинена на 26 мм пришлось добавить по 3 трака на каждую сторону (Спасибо Е.Н.Монахову за любезно предоставленные зап.траки) Ведущие,ленивцы,опорные катки встали идеально....ленты лежат правильно и красиво....

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0145.jpg 
Просмотров:	53 
Размер:	604.7 Кб 
ID:	18689 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0143.jpg 
Просмотров:	61 
Размер:	626.9 Кб 
ID:	18690

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0142.jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	552.5 Кб 
ID:	18691 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0141.jpg 
Просмотров:	84 
Размер:	590.4 Кб 
ID:	18692....

    Далее в планах изготовление"приближенной к копийности" кормы,такой как была на машине Х 1 Капитана Альберта Эрнста(Hauptmann Albert Еrnst) Командира 1 роты 512 ТБ Истребителей танков .....Были там кой какие особенности

    Для фото приложил "стволик"

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0152.jpg 
Просмотров:	60 
Размер:	618.5 Кб 
ID:	18693 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0151.jpg 
Просмотров:	65 
Размер:	633.3 Кб 
ID:	18694

    Солидный "танчик" выходит....
    На данный момент нижняя часть корпуса (только с моторгруппой) весит 5800 гр.
    Последний раз редактировалось HAL; 26.03.2014 в 06:27.

  6. #46
    Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    27.07.2013
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Андрюха, вообще класс!!!, танк солидный выходит. Только один уточняющий для себя вопросик задам, а вот зазор между ленивцем и опорным катком должен технологически быть или тут должен быть добавлен еще один каток?
    Тигр-1 (Ашет) ХЛ+RCTW 27,195 MHz, Ис-3 2,4 GHz

  7. #47
    Группа фильтрации Аватар для chil-man
    Регистрация
    21.04.2013
    Адрес
    Москва,Крылатское
    Возраст
    54
    Сообщений
    326
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    ЗдОрово Андрюш!
    Такой уважаемый егерь выходит.
    "Если человек не пьёт и не курит, то по неволе задумываешься - а не св**очь ли он?!" (А.П.Чехов)

  8. #48
    Banned
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,137
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoBaHbI4 Посмотреть сообщение
    Андрюха, вообще класс!!!, танк солидный выходит. Только один уточняющий для себя вопросик задам, а вот зазор между ленивцем и опорным катком должен технологически быть или тут должен быть добавлен еще один каток?
    Вов,спасибо,рад,что нравиться По корпусу: САУ строилась на базе КТ,незначительно переделаной,корпус был удлинен на 260 мм,из-за орудия PAK44 (PAK80) при выстреле которого нагрузка на подвеску была большей,чем предполагалось,и вес машины распределялся немного вперед....Никаких доп катков там не предполагалось,а разница между КТ и ЯТ хорошо видна на фото (WECOHE & TAMYIA)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	102_1393.jpg 
Просмотров:	82 
Размер:	115.7 Кб 
ID:	18695

  9. #49

    Регистрация
    15.04.2012
    Адрес
    Быково,МО
    Возраст
    59
    Сообщений
    251
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    [QUOTE=Andreyka;51356

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_0141.jpg 
Просмотров:	84 
Размер:	590.4 Кб 
ID:	18692....

    Всё равно, как-то великовато расстояние между ленивцем и опорным катком смотрится. Может, ленивец чуть вперёд перенести?

  10. #50
    Аватар для BoBaHbI4
    Регистрация
    27.07.2013
    Адрес
    Москва (ВАО)
    Возраст
    41
    Сообщений
    173
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Надо же, как говорится век живи, век учись)
    Тигр-1 (Ашет) ХЛ+RCTW 27,195 MHz, Ис-3 2,4 GHz

Страница 5 из 15 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Trumpeter 1/16 Jagdtiger
    от silencer в разделе Трумпетер
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 07.11.2016, 17:03
  2. JagdTiger. Начало
    от jak11 в разделе АртШтурмы/ ЯгдПанцеры и САУ Вермахта
    Ответов: 118
    Последнее сообщение: 22.04.2016, 18:41
  3. Stug 40 G (April, 1945)
    от Andrey X3 в разделе АртШтурмы/ ЯгдПанцеры и САУ Вермахта
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 26.01.2016, 23:14
  4. Новинка от ТORRO Jagdtiger
    от crossfighter в разделе Torro
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.08.2015, 13:33
  5. Stug III Ausf G Early production (late model) 1943 April
    от Andreyka в разделе АртШтурмы/ ЯгдПанцеры и САУ Вермахта
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.12.2013, 08:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru