Почти закончил. Осталось сделать или купить буксировочные троса. Магазин "русский масштаб" проигнорировал мой заказ. Написали один раз, что в день им приходят по 200 писем и что бы я не переживал по поводу заказа, что все отправят. И все, ни ответа ни привета) Ну да ладно. Наложкой ни страшно.
И в буксировочные серьги нормальные болты поставить. это пока временный вариант.
Танк по матчасти получился конец мая-начало июня 1944 г.в.
По окраске и креплению запасных траков по мотивам 510 ттб, 44г.
фото самого танка.
Последний раз редактировалось zh2011; 12.06.2014 в 15:04.
Жень,он как с конвеера,"целка",так и задумывалось? Нет ни покоцов,царапок,пятен,потеков,копоти,нет деформации поверхностей,следов от попаданий и.т.д......Или все еще будет? И еще,края циммерита,по-моему,были не такие ровные.... И еще,зачем делать открывающимся люк МТО,если там торчит "ужасно некопийный динамик" (К).....ИМХО А вообще красиво
Андрей. Фотоаппарат почти не передает всех эффектов. Думаю при дневном свете лучше будет видно. А так в целом да. Сильно не старил и не грязнил. Не люблю имхо. Да и химии нужной нет. Состояние получилось почти нового танка недавно прибывшего в батальон
Понял тебя...Будем посмотреть А открывающийся люк МТО,на мой взгляд,лишнее,вот люки вентиляторов,это ты здорово реализовал,открыл....а там они....как положено Надо будет на каком нить изделии использовать....
З.Ы. Я вообще считаю,что не имеет смысла делать открывающиеся и детализированные люки,если под ними какая-то начинка,провода,и прочая....
Андрей смысл люка МТО, что через него защелка ванны идет. За динамиком видно винт. Через решетки не открыть, там вентиляторы. Плюс его еще можно немного в приоткрытом состоянии делать с помощью боковых упоров. Так звук чуть громче
А так он все время закрыт. И не дребезжит кстати
---------- Post added at 18:48 ---------- Previous post was at 18:44 ----------
А в эвакуационном люке башни. Стоит крутилка громкости динамика и кнопка выключения отката. Открывается он через люк заряжающего сверху пальцем изнутри. Все продуманно
А вот как....Тогда ясно,необходимость....При движении,при приоткрытом люке,башня при повороте,не задевает? В тигре очень удобно все вкл-выкл,размещать под люками мехвода и С-Р,зачем велик-то изобретать? И вот еще вопрос,а зачем откат выключать?
Ты уж извини за назойливость