34-ка на коленке

[mikle43-2008]

Привет Всем!Выкладываю на обсуждение,можно и жёстко!Идея не моя,посмотрите,что получилось у меня!Вроде,изящно,достойно 34-ки!Рассказывать особенно нечего,фотки всё покажут.Ушло 2 пары редукторов от HL(не знал,куда применить).Из инструмента применялось:дрель-шуруповёрт,точило(на работе),дремель(такая маленькая дрелька для сверления отверстий в платах,была куплена на Митино лет 15 назад).Если будут вопросы,спрашивайте,ещё есть фото.
Может сильно уменьшил фотки?Если надо,увеличу!СПАСИБО HAL!
Что самому хотелось-бы изменить:последние две шестерни нада-бы из стали(думаю,со временем нарастёт),тогда не потребовалось-бы ещё один редуктор курочить.
Модель сложная,надо признать,даже пол-миллиметра играет роль!Но очень нравится,пусть даже до осени(выйдет 34-ка от HL) не успею!
А,ещё,усилены балансиры катков,сами катки посажены на втулки,натяжители гусениц так-же усилены.Может,подскажете,нержавейку(днище)можно покрасить чтоб не отлетала краска или так оставить?И ещё: пилы ни у кого нет(а то не было изначально,которая на борту крепится)?!

[HAL]

Оптимизируй фото... Большие грузится не будут...
Ждем ждем фото.

[Drago]

Михаил, сильно уменьшил. оптимальный размер 640х480.

[Kostyanchik]

извиняюсь, что не по теме НО, я беру оригинальные фото и через MS Picture Manager (или по другому "Диспетчер рисунков Microsoft Office") сжимаю их до размера для документа, фотка весит не более 170Kb, а разрешение при этом остается вполне приемлемое.
Может кому пригодится

[mikle43-2008]

Вот немного покрупней(640х480 тож не грузятся почему-то).

[HAL]

здорово, здорово!

[RC Garage 713]

Очень изящно уместилось! Если можно, расскажите подробнее про вал на котором разместилась шестерня, вылезшая наружу редуктора. Стандартный или изготовлен заново. Как на нем крепится шестерня. И те же вопросы касаются вала и шестерни ведущего колеса. Спасибо!

[mikle43-2008]

здорово, здорово!

Спасибо!

[Kostyanchik]

Оригинольное решение крепления ведущего вала (с шестернёй)

[mikle43-2008]

Очень изящно уместилось! Если можно, расскажите подробнее про вал на котором разместилась шестерня, вылезшая наружу редуктора. Стандартный или изготовлен заново. Как на нем крепится шестерня. И те же вопросы касаются вала и шестерни ведущего колеса. Спасибо!

Вал изготавливался заново из вала от оргтехники подходящего диаметра(5 мм.).Шестерня(обе) закреплена штифтом из гвоздя(сверлил отверстие насквозь и шплинтовал гвоздиком+суперклей(правда не уверен,что клей сильно спасёт ситуацию)).Выходной вал ведущего колеса оставлен родной.Шестерня ведущего колеса сделана из второго набора редукторов(шестерёнка большего диаметра просто спилена),остальное сделано по аналогии с родной пластмассовой щестернёй.