а шота бородавки не сильно металические получились, а если это примерка, то надо было выступ на ней срезать и на боковине не делать под него фрезеровку, т.к. эти бородавки всеравно в топку надо точить свои!
а шота бородавки не сильно металические получились, а если это примерка, то надо было выступ на ней срезать и на боковине не делать под него фрезеровку, т.к. эти бородавки всеравно в топку надо точить свои!
А можно я по своему разумению сделаю? Спасибо.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Предварительно собрал на скотче.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
женя - как всегда - ты бесподобен...
жду продолжения...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Основания для хабов главной передачи. Хотелось бы их изготовить заново и из металла, но пока отсутствует токарный станок. Так что родные детали Трумпетера могут занять это вакантное место с не большими переделками.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Евгений а смысл люки на днище вырезать можно конечно я думаю не стоит , ты же не собираешься к верх гусеницами ездить ???
Еду как могу , а еду здорово!
И все же технические люки в днище я сделал. Ну и боковины привернул временно.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
ты их содрал с ванны трумпа? еси да ,то имей ввиду что, у него унифицированная ванна на все модели, эти люки на 85 есть, на остальных, до 43 г. они иные и расположены иначе, и количество их от завода изготовителя рознится, чертежи надо смотреть под конкретный танк, или ты смотрел c конкретного?
Я знаю про кузов трумпетера и его унификацию. Больше пока волнует редуктор, а не лючки.
Просто из Гондураса ацкий танковод.