Давайте модели на тест-драйв. Я знаю как сломать
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Пиво Андрей пей сам .
Еду как могу , а еду здорово!
По поводу двойного запаса прочности - все таки лучшим из испытаний оказались сборные паяные балансиры из стальных частей. Александр1 приводил пример таких из латуни вроде, собирал на резьбе и спаивал паяльником. Я для пробы спаивал серебряным припоем при 850 градусах сталь (тема технологии как пример, очень надежно и умеренно по цене), 2*2 мм пайка на разрыв до 10-12 кг держит не напрягаясь, как свинец от больших нагрузок не "плывет" из-за мягкости. В субботу постараюсь приехать, можно эти петли подергать, могу готовые паяные петли для лопаты привезти - остались неиспользованные, на опыты.
Вес - ну не планировал я вес, так получилось. Именно поэтому паркетник. И именно поэтому привел проблемы покатушек своей машины на песке дабы другие не стремились превысить вес 6-7 кг, это для масштаба действительно уже много, а меньше 3 - мало для крупных (тигр и прочие) танков. Лучше действительно, сразу продумывать подвеску, собрать все -все, взвесить и на навешенных грузиках полного веса при снятом верхе оттестить и отстроить подрессоривание. На собранном танке, конкретно у меня, это проблема. Что бы снять тележку подвески нужно разобрать ВСЕ-ВСЕ, задние катки крепятся аж под редукторами. Вот такие проблемы.
Двойной запас редукторов - тоже вопрс спорный, мало еще в клубе статистики. Латунь , думаю, материал хороший, но на запредельных перегрузках зубы будут понемногу деформироваться и перепритираться, изнашиваясь. Старая добрая сталь с хорошей подгонкой и оси на подшипниках будут более правильным решением. Это мое мнение. У кого есть другая информация - делитесь. Думаю это можно будет включить в FAQ по рекомендациям редукторов в зависимости от задачи поездок. На ковре-то можно и полностью пластиком обойтись. Видел такие старые модели в клубе.
Статья про бездорожье - все так.
Хочу... КВ5? Думаю...
Даже на тяжелой модели можно лазить. Просто вес накладывает некоторые ограничения которые станут понятны только опытным путем.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Изначально (продолжая топик MerryLate) вы должны для себя решить - для чего Вам этот танк? Что Вы с ним хотите, собственно, делать.
Если стенд - одно, если паркет - другое, если офф-роду - третье, если бои - четвертое и так далее.
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Версия для офф-роуда самая универсальная. Правда и обойдется гораздо дороже.
Просто из Гондураса ацкий танковод.