Неа, у неё внутренняя сторона формируется, а нужна внешняя.Сообщение от weter
Если только искать материал с такой структурой, сгибать и делать шов на невидимой стороне.
Жень, но те соломки, что я видел... если только в сжатом состоянии могут быть похожи...
Постой, значит берем кембрик одеваем его на шпильку и феном? Потом слезет со шпильки без проблем?
Тупо выкручиваем шпильку и фсё
Просто из Гондураса ацкий танковод.
А можно еще и гайкой большего размера по горячему пройтись... Ради эксперимента...
Завтра попробую на той шпильке, что есть. Если получится, то подберу по размеру потом.
Еще вспомнил, где гофра есть - в машине провода прокладывают в ней.
Она очень не масштабна.
---------- Post added at 21:16 ---------- Previous post was at 21:12 ----------
А еще можно навить медной проволоки на стержень и пропаять под кислотой. Вот это будет очень масштабно, а после покраски выглядеть натурально.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Ты был прав! Снаружи кембрик остался гладким - сформировалась гофра внутри. Наизнанку не вывернуть.
Буду искать гофрированную трубку на авторазборке.
а если пластиковый пруток - литник от деталей, пропустить через плашку для резьбы?
Так хотелось бы рабочую гофру.
Пруток - слишком тонок будет в любом случае.
Тогда, да, либо паять либо автозапчасти...
Ваши права
Ответить с цитированием
