Последний раз редактировалось weter; 27.11.2012 в 20:34.
Просто из Гондураса ацкий танковод.
спасибо. конечно пригодиться.Сообщение от weter
---------- Post added at 18:39 ---------- Previous post was at 18:37 ----------
Матрикс видел эту фирму в инструментах магазине. китай конечно, но все же...спасибо
---------- Post added at 18:41 ---------- Previous post was at 18:39 ----------
ага, но это уже реставрация. может чего и попуталина большинстве ч/б фото времен войны скоб нет. хотя как вариант может и могли поставить с Д или А . не исключенно.
Занялся ленивцами.
нам понадобится на каждую сторону
два подшипника 5х10х4, потайной винт м4, винт под шестигранник м5, которуй нужно будет укоротить в дальнейшем, латунный анкер м5, стопорная шайбочка м4, гайка м4
сверло на 4мм, на 6мм, 8мм.
в начале на танке расверливаем отверстие по винт 4мм.
затем ножовкой по металлу срезаем будущий рычаг натяжителя
сверлом на 6мм увеличиваем отверстие куда будет вкручен сам ленивец. сразу делаем углубление под потайной винт м4
Последний раз редактировалось zh2011; 05.12.2012 в 19:49.
укорачиваем анкер и вставляем в отверстие 6мм. я садил на клей. лучше впресовывать в натяг используя сврло не на 6мм а чуть меньше.
в ленивцах расверливаем сверлом на 8мм отверстие под второй подшипник и круглым напильником растачиваем отверстие для наружного подшипника, что бы тот входил с натягом.
впресовываем подшипники
получился вот такой пирожок...
далее привинчиваем рычаг к корпусу.
и сам ленивец
Вот и все!
плюсы: простота в изготовлении, дешевизна.
минусы: нельзя регулировать с надетыми гуслями и собранным корпусом.
Небольшие испытания показали, что если хорошо закрутить винт, который крепит рычаг к корпусу, настройки ленивца не сбиваются.
дальее будет видно как поведет себя конструкция....
Последний раз редактировалось zh2011; 05.12.2012 в 20:31.
Женя, вложения не читаются... выкладывай к нам на сервер, а не ссылками...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
поправил, вроде до этого тоже загружал...
Ну да, решение самое простое и на первое время сгодится. Далее, придется переделывать и ставить нормальную систему натяжения. Пластик у китайцев... Как бы это помягче... Ну как бы не очень хороший. Лопается. Вместе с тем, необходима жесткая распорка внутрь кузова что б исключить деформацию в точках крепления натяжителей. Эти распорки присутствуют у всех производителей кроме ХЛ.
http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=2247&page=8 Кузов тот же
Просто из Гондураса ацкий танковод.
Про пластины уселения я тоже думал. Их можно без проблем сделать и поставить туда. Распорку-трубку тоже. В принципе у Доминика точно такая же система есть.http://www.rctank.de/product_info.ph...25e5uabt7kpo14 рычаги из алюминия можно тоже сделать...
а Чубайс тем временем прислал нано-акуммулятор
А как будешь отслеживать разряд аккума?а Чубайс тем временем прислал нано-акуммулятор
Ваши права
Ответить с цитированием
