На моем Першинге такое бывало часто, даже слишком. Скорее всего, все дело в аккуратной "укладке" жгута проводов, которые идут в башню - они могут цепляться за что-нибудь и создавать помехи для вращения башни. В тамиевском механизме поворота башни на одной из шестеренок стоит предохранительная кулачковая муфта, которая срабатывает при превышении определенной нагрузки (например, когда при движении модель цепляется стволом за какое-либо препятствие). Вот эти зацепившиеся за что-нибудь провода и заставляют срабатывать предохранительную муфту, соответственно башня и не вращается.
Некоторые камрады либо заклеивают кулачки, либо, как я, "стопорят" их различными "вставками". Хорошо это или плохо решать Вам, но если внутреннее пространство модели не столь ограниченно как, например, у Першинга, то лучше все-таки этого не делать.