Показано с 1 по 10 из 65

Тема: Королевский тигр ХЛ (powered by Mad_Max)

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Banned
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    2,710
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Королевский тигр ХЛ (powered by Mad_Max)

    Всем доброго времени суток! Добрались у меня руки до переделки своего КТ (наконец-то). В этой теме буду выкладывать свой вариант переделок этого танка. Цель: получить модель на каждый день, место использования - преимущественно в помещении, с возможным использованием и на природе, приложить минимум усилий и денсредств))

    Изначально танк был мягко говоря сделан кое как чтобы ездило - провода в куче, динамик примастрячен, ну и так далее в том же духе.
    Фото ДО:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF8991.JPG 
Просмотров:	136 
Размер:	1.34 Мб 
ID:	8346
    Естественно такая куча проводов 1) некрасиво и 2) что гораздо хуже - попадает в шестерни поворота башни, клинит ее (в бою сильно неприятно, знаете ли...)

    Волевым решением решил его полностью разобрать и переделать. На танке помимо всего прочего стоит полимерный аккум, требующий биппера разряда (низкого напряжения на аккуме)ю Позволяет кататься танку ооочень долго (разрядил за 4 часа почти непрерывных покатушек не больше трети заряда)

    Что имеем внутри:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF8993.JPG 
Просмотров:	101 
Размер:	1.34 Мб 
ID:	8347Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF8992.JPG 
Просмотров:	174 
Размер:	1.35 Мб 
ID:	8348
    Редуктора силумин, катаю их уже полгода, состояние на фото.

    Переключатели питания, включения дыммашины и регулировки звука уже выведены ранее наверх, потому днище полностью заливаю все дырки и щели (что кстати горздо проще сделать чем на тигре 1). Также, были срезаны ребра жесткости на крышке аккумуляторного отсека, так как по высоте аккумулятор не влезает полностью и крышка по середине становится дугой.
    Заливается клеящим пистолетом, прихода которого я как раз и ждал до начала переделок.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF8995.JPG 
Просмотров:	108 
Размер:	1.33 Мб 
ID:	8349Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF8489.JPG 
Просмотров:	92 
Размер:	1.33 Мб 
ID:	8350Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF9002.JPG 
Просмотров:	90 
Размер:	1.33 Мб 
ID:	8351Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF9003.JPG 
Просмотров:	88 
Размер:	1.27 Мб 
ID:	8352

    Редуктора смазаны литолом и закрыты картонкой
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF9015.JPG 
Просмотров:	64 
Размер:	1.30 Мб 
ID:	8380Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF9016.JPG 
Просмотров:	69 
Размер:	1.29 Мб 
ID:	8381Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCF9017.JPG 
Просмотров:	53 
Размер:	1.32 Мб 
ID:	8382

    Все провода, идущие к башне были отрезаны и припаяны к единому штекеру






    Вместо штатного динамика напрямую подключен автомобильный, насчет усилителя пока что думаю



    Динамик по кругу проложен поролоном



    Для установки полимерного аккумулятора пришлось сделать отверстия под штекеры:






    Итак, пайка верхней части башни. Сделано крепление платы звука (теперь можно регулировать звук тонкой отверткой сверху, через "жалюзи" двигателя, разъемы башни были припаяны к плате с возможностью их извлечения. Эту плату прикрутить не получилось к остальным, нет места, остальные платы прикручены к механизму поворота башни. Поэтому капнул большую каплю все того же термоклея, в нее ввернул шуруп и прикрутил плату.



    Вот как выглядит в итоге башня и танк:
    не забудьте - провод в башню "зеркальный" - провода меняются местами!!!!





    В шлейфе остался 1 свободный провод, через который можно пустить антенну, но так как в последнее время нашел способ улучшить прием (использовать танк без антенны), не хочу экспериментировать и испортить результат.

    Кстати, покрасил приемный грибок в "хаки":


    Поставил редуктора 3:1, пока что доволен.

    Описание подключения реле, для отключения "дерганья" в момент отката

    В момент включения двигателя отката срабатывает реле (параллельно двигателю подключаем обмотку реле), чтобы двигатель из замкнутого состояния переходил в разомкнутое - для этого в разрыв "-" двигателей (или плюса, не суть) припаять "ходовую" часть релешки. Вот и все дела. Только надо по 1 штуки реле на каждый двигатель.

    В планах:
    1) поставить 2ю дыммашину
    2) сделать световую индикацию попаданий
    Последний раз редактировалось Mad_Max; 08.09.2012 в 23:31.

Похожие темы

  1. Королевский тигр приехал.
    от malex в разделе Танки ТОРРО
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 06.05.2019, 11:45
  2. Королевский тигр от ХЛ
    от Mad_Max в разделе Танки ХЕНГ-ЛОНГ
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 15.02.2017, 20:34
  3. Королевский Тигр (ХЛ)
    от Yorik в разделе Королевский Тигр
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.09.2011, 19:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru