Тес проблема решилась! Просто сделал нормальные, отверстия под обычную нормальную крестовую отверку и все нормально завернул! А не эти маленькие отверточки!
Тес проблема решилась! Просто сделал нормальные, отверстия под обычную нормальную крестовую отверку и все нормально завернул! А не эти маленькие отверточки!
Молодец , просто когда новый тигр был отвинчивались оси обоих ленивцев а почему, я вытащил шайбы фиксации дабы убрать люфты ? я их круто затягивал и этим прижимал к корпусу ленивцы а они по тихому вывинчивались .Потом вставил назад шайбы и всё нормально стало !
Угу
Опорные катки на моей тройке собраны по китайски - как попало без соблюдения пазов и склеены какой то дрянью не разорвать, да еще перетянуто пару саморезов - туго крутятся опорные катки - очень грустно - без покупки дополнительных деталей работостпособность не восстановить - проверяйте в магазине при покупке внимательнее.
Танк это сухопутный корабль.
Делюсь печальным опытом. При попытке разъеденить опорный каток, он сломался. Клей победил и обод оторвался от ступицы. Взял запасной, будем считать, что погиб в бою.
Танк это сухопутный корабль.
Эх ты! Ну не чего трудно в учение легко в бою!
Выход есть. Распиливать по шву клея а потом, при сборке, компенсировать ширину распила соответствующей пластиковой вставкой.
Сорри за долгое отсутствиеСообщение от Nikonist
Ну в общем спустя год
юзанья заказали-таки у Доминика металлическую "ванну" в сборе и пониженные редуктора.
Пока в ожидании посылки.
С более ёмким аккумулятором решил пока не заморачиваться, т.к. дома имеются небольшие "залежи" промышленных литиевых батарей формата D (обычные большие круглые как в фонарик). Только напруга у них 3.6В и емкость около 19000 mAh. Кому интересно - вот они собственно. Две батареи как раз дадут искомые 7.2 В и танк будет кататься на них очень долго. Вопросов с их размещением в корпусе вроде бы тоже не должно возникнуть, но еще не прикидывал.
Пока так
Кому интересно - вот они собственно. Две батареи как раз дадут искомые 7.2 В и танк будет кататься на них очень долго. Вопросов с их размещением в корпусе вроде бы тоже не должно возникнуть, но еще не прикидывал.
Пока так
У них максимальный пиковый ток разрядки 430мА.Смогут-ли они отдать нужный тебе ток?Один движок в танке жрёт больше 2А кажется.Могет еле ползать.В общем,надо попробовать,конечно!
Поправка - максимальный ток разрядки нельзя давать в течении более 10-20 секунд. Так что на эту величину не смотрите, она имеет значение только для автомоделей. У танков ток разряда примерно постоянен и не меньше нескольких ампер (это для стокового танка, утяжеление, другие редуктора увеличивают расход)
Ваши права
Ответить с цитированием
