Евгений ,это однозначно надо ставить на 5000 мач на 7,2 в смысл оставлять базовый на 20 минут я на тигропане и на тигре стоят такие зарядил и забыл на неделю а они весят около 7 кг !
Евгений ,это однозначно надо ставить на 5000 мач на 7,2 в смысл оставлять базовый на 20 минут я на тигропане и на тигре стоят такие зарядил и забыл на неделю а они весят около 7 кг !
Еще вариант - два аккума. Один на движки, второй на электронную требуху. Но как это сделать в китайском танке я не знаю. В тамии изначально предусмотрен этот вариант
Да на счёт тамии они продумали этот вариант с умом , надо с Василием потрещать по данному вопросу получается всё ровно надо ставить одинаковую ёмкость 2-ухх аккумов!
Не обязательно. Я на тигре ездил с 4500 и 2400 мачей одновременно. Посадить ниразу не смог.
Сегодня обкатывал редуктора, смазал обильно литолом и крутил на весу немного под нагрузкой . Как всегда один из них трещит как телега у деда надо притерать под нагрузкой а так-как собран ещё не так как положено смысла нет! Вчера клеил зацепы на верхнюю крышку ,то-есть на винтах крепиться не будет да эта ванна не предназначена для стандартного крепления верхней крышки. Сзади прибамбучу зацеп в виде дуги так-как там имеется оттяжной замок !
Заметил один не большой недостаток огромного значения , ГРОМ стоит от работы редукторов колосальный !!!!!! Задоюсь себе вопросом :-А что ты хотел ДРУЖБАН,корыто то из МЕТАЛЛУ ? Буду делать шумоизоляцию по всей ванной а так-же стенки редукторов и плиту под ними . Я делал так на предыдущих моделях, ни чего отлично, шум понижается в двое . Делаю все из материи-кухонных тряпок для стола и приклеиваю на клей момент ! Начну когда, обязательно опобликую фото .
Скорее всего дело в люфтах шестерен а не в материале ванны.
Кстати, парадокс заметил. Левый редуктор всегда шумнее. По крайней мере на всех моих моделях. Это касается и стоковых редукторов.
Нет Евгений У меня всё на оборот шумит ПРАВЫЙ и чуть-чуть идёт в натяжку то-есть сильно прижат к следуюшей шестерни , в прошлый раз было то-же самое но на ЛЕВОМ отгибал седло мотора немного назад , болезнь что-ли какая-то у них не пойму ?
Последний раз редактировалось Монах; 01.04.2012 в 13:18.
Сегодня наклеил шумоизоляцию по бокам редукторов, между ними, под опорной плитой и ещё напихал туда материи под плиту, так-же облепил внутри корпуса .
скажу вышло хорошо металлический высокочастотный звон пропал, остался только шум работы редукторов , думаю притрётся и станет меньше !
Крышка верхняя готова к покраске ,загрунтована , но работы ещё много повода поворота иещё чего-то надо припоять.
Работы ещё много крышка не садится на нижий корпус как нужно , мешает куллер на ЭРЭКС-18 ,так как всё нутро танка стоит на платформе контройлер нужно опустить на 0,5 см вниз.
Машина практически лежит на брюхе так-как собрана ходовая часть в сыром виде почему у и танка катки в разные стороны балансиры пластмасса,пружины мягкие стандартные) ,жду металлические балансиры ,остальное всё есть
.
Вес машины 8 кг ! Ещё ДРУЗЬЯ освоил сегодня паяльник , спасибо тем ребятам кто досконально провёл со мной инструктаж по работе с паяльником
Последний раз редактировалось HAL; 02.04.2012 в 06:37.