Панар AML-90

**Tankoman** · 13.01.2012, 22:25

Французские бронеавтомобили серии «Панар AML» можно встретить во всем мире. Они состоят на вооружении более чем 35 армий, выпускаются по лицензии в ЮАР и прекрасно зарекомендовали себя во время боев в Анголе и Намибии. Бронеавтомобиль был создан после того, как французы испробовали британский бронеавтомобиль «Феррет» в войне в Алжире. Первые AML поступили в войска в 1961 году, вскоре после неудачного путча, предпринятого парашютистами Иностранного легиона.
AML 90 оснащен башней, разработанной компанией «Испано-Сюиза». У командира и наводчика имеются по четыре перископа. Машины последних выпусков оснащены прицелами М37 с 6-кратным увеличением. Под основанием башни в обоих бортах сделаны люки. Запасное колесо размещается в специальном отделении позади люка левого борта, открывающегося назад. Личные вещи экипажа, продовольствие и средства для приготовления пищи размещаются в единственно возможном месте – специальном ящике за люком правого борта. Наличие свободного места уже стало проблемой для всех бронеавтомобилей.
Основным вооружением является 90-мм пушка D921 F1, способная вести стрельбу бронебойными кумулятивными, осколочно-фугасными, дымовыми или кассетными боеприпасами. Слева от пушки размещен спаренный 7,62-мм пулемет. Еще один 7,62-мм или 12,7-мм пулемет может быть установлен на башне. Пушка не стабилизирована, из нее нельзя вести огонь с ходу. Однако переброс пушки на 360 градусов осуществляется за 20 секунд. Угол возвышения равен 15 градусам, угол снижения –8 градусов. На машины ранних выпусков были установлены спаренные ПУ ПТУР SS-11 или ENTAG. Но они оказались неэффективными, а потому были демонтированы.
Башня «Линкс-90»
Компания «Испано-Сюиза» разработала прекрасную башню «Линкс-90», предназначенную для установки и замены старых башен на французских бронеавтомобилях, в том числе и на «Панар AML». Стальная сварная башня с толщиной лобовой брони 15 мм обеспечивала защиту от пуль и осколков, но не могла спасти от огневых средств современных БМП. Командир (сидит в башне слева) и наводчик (справа) имеют собственные люки и регулируемые сиденья. Как и на французских танках, у командира имеется башенка, обеспечивающая круговой обзор. На ней может устанавливаться 7,62-мм зенитный пулемет.
В 1983 году появилась модернизированная башня «Линкс 75/90». В нее можно было устанавливать 90-мм пушку «Коккерил Mk III», казнозарядный миномет «Томпсон Брандт» и различные 75-мм орудия. Управление башней осуществлялось вручную. Время «переброса» башни на 360 градусов составляло всего 8 с. Таким образом, можно было начать стрельбу по машине противника, не дав ей шанса на ответный огонь. Командиры знают, что на коротких дистанциях при стрельбе из таких машин часто бывают промахи, поэтому поразить цель с первого выстрела – есть большая удача.
«Эланд»
В начале 60-х годов ЮАР купила у компании «Панар» лицензию на производство бронеавтомобиля AML. Компания «Сандок-Аусталь Беперк Лимитед» из города Боксбург в Трансваале выпустила несколько тысяч таких машин. 1600 из них до сих пор несут службу. Эти машины, получившие название «Эланд», вооружались 60-мм минометом и спаренными 7,62-мм пулеметами. По итогам войны в Зимбабве в конструкцию машины были внесены изменения. Машины поздних выпусков оснащались новыми бензиновыми двигателями, специально приспособленными для действий в жарком сухом климате бушвельда, и трансмиссией, которую можно было заменить в полевых условиях за 40 мин.

Машины, произведенные в последнее время, вооружались 90-мм пушкой, 7,62-мм спаренным и 7,62-мм зенитным пулеметами. Хорошо подготовленные южноафриканские войска доказали, что «Эланд» вполне был сравним с танками Т-34 и Т-54/-55, состоявшими на вооружении Анголы.
Благодаря простоте производства и тому, что 95 процентов комплектующих местного производства, «Эланд» стала отличным оружием для Южной Африки. В последнее время на шасси этой машины стали устанавливать башню с 20-мм пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом. «Эланд» оставалась на службе южноафриканской армии на протяжении 40 лет, и еще долгое время она будет находиться на вооружении.
В лучших традициях французских конструкторов на шасси AML можно устанавливать различные вооружения. Особой популярностью пользуются системы на базе башни «Испано-Сюиза НЕ-60». Существуют два образца башни: Н60-7 и Н60-12. В обоих установлен 60-мм миномет, причем в первом случае — 7,62-мм, а во втором — 12,7-мм пулемет. Несмотря на небольшие размеры литой башни, кроме двух человек в ней еще размещаются 43 выстрела к миномету и 3 800 или 1 300 патронов к 7,62 или 12,7-мм пулемету соответственно. Полный «переброс» башни осуществляется за 25 с. Угол наклона миномета от –15 до +80 градусов. Благодаря всему этому, машину можно назвать весьма эффективным оружием для стран Третьего мира. Более поздний бронеавтомобиль «Сервал 60/20» поступил в войска в середине 80-х годов и пользуется большим успехом за границей. Он оснащен 60-мм минометом с дальностью прямой стрельбы до 1000 м и 20-мм пушкой, установленной снаружи в корме башни.
Выпускается также и несколько разновидностей менее сложных разведывательных машин, предназначенных для действий в условиях Африки и Дальнего Востока. В их число входят разведывательная машина EPR, вооруженная 12,7-мм пулеметом. EPF — машина для охраны границ, ЕРА — машина для охраны аэродромов. В последней специально отведено место для хранения 50 ручных гранат, она вооружена тремя 7,62-мм пулеметами.
Бронеавтомобиль «Панар AML» стал одним из успешных образцов бронетехники в мировой истории с точки зрения экспорта. Дешевый и надежный, он верно служит французской армии и ее союзникам. Нет никаких сомнений, что эта машина окажется на службе и в XXI веке.
Источник...