Добрый день, коллеги.
Почитав, какие вложения в апгрейд делают участники клуба для оживления моделей и придания им реалистичности, хочу поделится своим альтернативным подходом к «модернизации» -может кому и пригодится. Все утверждения, изложенные ниже, являются моим субъективным мнением . На все работы ушло 10 месяцев по 1-2 часа в неделю. Результат не претендует на 100% копийность, но глаз радует - а это в нашем деле главное.

Итак, была Цель – игрушку от ХЛ оживить и сделать похожей на оригинал, используя только подручные материалы, без афтамаркета (травленки, металлических допов и т.д.).

В роли пациента выступила Пантера модиф. G от ХЛ с дымом и пропорционалкой. Танк достался окрашенным в мышиный серый, произвел унылое впечатление и был приговорен к безжалостной модернизации. В распоряжении имелся некоторый опыт стендового моделизма, набор инструментов, краски, аэрограф, жестяные банки из под детской сухой смеси и некоторое количество идей, почерпнутых с зарубежных сайтов (изучил на предмет ознакомление с опытом тамошних танкоманов). Сюда попал уже ближе к окончанию работы.

---------- Post added at 21:01 ---------- Previous post was at 20:53 ----------

Начал с опускания ходовой части – катков – для увеличения клиренса. Были переставлены пружины квази-торсионной подвески. В результате потребовалось добавить по одному траку на каждую сторону, иначе натяжение было избыточным. Обратил внимание, что оси катков стоят не перпендикулярно корпусу – удалось практически полностью это устранить, исправив форму канта посадочного отверстия и добавив тонкую жестяную шайбу для уменьшения люфта в каждую ось. Пришлось переставить также и натяжители траков, т.к. они установлены изначально не на нужной высоте и цепляли гуси. Загерметизировал отверстия ограничителей хода подвески (использовал остатки пластиковых деталей и жидкие гвозди).

Далее на очереди был крепеж трансмиссии по бокам нижнего переднего броневого листа.
Проволока 1,5 мм, натфиль, остатки литников, модельный нож, микродрель и усидчивость оказались весьма кстати.

Катки внутреннего ряда с помощью дремеля были приведены в надлежащий вид – правда только с внешней, видимой стороны. Поленился, может и напрасно.

Срезал и приклеил с противоположной стороны усилители проушин под буксировочные серьги.

Выровнял поверхности корпуса и башни – пластик сам по себе приличный, но изъяны в литье присутствуют и видны утяжки на лобовой броне и бортах

ТАмиевской шпаклевкой сделал имитацию сварочных швов на корпусе и башне.