Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 23

Тема: Апгрейд Panther G от HL.

  1. #11
    Аватар для RoyRU
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    54
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Тамиевские параметры годятся?
    Думаю, да - масштаб-то один. Да и тамиевский размер можно считать эталонным.

  2. #12
    Аватар для RoyRU
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    54
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RoyRU Посмотреть сообщение
    Ребята-пантероводы! Посмотрите, пожалуйста, у кого какое расстояние между внутренней звёздочкой ведущего колес а и бортом и центра ленивца и бортом.
    Джентльмены! Ну найдите пару минут свободного времени и линейку! Очень надо. Вопрос стоит "пилить или не пилить", обратно будет не приклеить...

  3. #13
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Ведущее - борт, 13мм; ленивец - борт, 19мм. Гусеницы и ведущие - Impact
    На самом деле все еще проще. Гусеницы у Пантеры абсолютно симметричные. Ставим ведущее колесо как надо а ленивец ровно по его середине.
    Последний раз редактировалось weter; 08.11.2011 в 15:48.

  4. #14
    Аватар для RoyRU
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    54
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Ведущее - борт, 13мм; ленивец - борт, 19мм. Гусеницы и ведущие - Impact
    На самом деле все еще проще. Гусеницы у Пантеры абсолютно симметричные. Ставим ведущее колесо как надо а ленивец ровно по его середине.
    Спасибо, добрый человек!
    Абсолютно справедливо, что плясать надо от установки ведущих колёс. Просто по предложенному Домиником варианту - насыпать ведро шайб между осью и ведущим колесом, есть сомнения. Снижается общая жёсткость сочленения ось/колесо. А вот ленивец и так стоит максимально приближённо к корпусу. и если выравнивать его по центру ведущего, то придётся опиливать его основание и приближать к борту. В любом случае буду мерить.

  5. #15
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Не рублю я на пальцах))) Ты б фотографии выложил, может чего придумаем сообща. А вообще Саша Нтот на свою Пантеру ХЛ вроде как вкорячил тамиевскую систему натяжения. Поспрошай.

  6. #16
    Танковод Аватар для Drago
    Регистрация
    03.02.2010
    Адрес
    Москва, Парк Победы
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,370
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    А если за основу разметки взять гусеницу?
    Вот на Тигре ХЛ: ленивец проходит между зубцами траков, следующий от ленивца набор катков проходит по наружним сторонам зубцов. Во втором наборе катков от ленивца - внутренний каток идёт между зубцами траков и т.д. до звезды.
    Думаю, что будет проще положить разъединённую гусеницу под катки и заняться замерами и выравниваем.

  7. #17
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Если будет люфт сильный на осях, или недостаточная жесткость кронштейна ленивца, все эти выравнивания монопенисуальны.

  8. #18
    Танковод Аватар для Drago
    Регистрация
    03.02.2010
    Адрес
    Москва, Парк Победы
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,370
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение
    Если будет люфт сильный на осях, или недостаточная жесткость кронштейна ленивца, все эти выравнивания монопенисуальны.
    Ссори, не в тему, но завело
    -Коллега, как правильно говорить тождественно или одинаково? - пишите монопенисуально, иначе редакция "Проблем урологии" Вас не поймет!
    - Мне сейчас монопенисуально: что водка, что пулемёт, лишь бы с ног валило.

  9. #19
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Если напишу разговорный аналог, меня забанят

  10. #20
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,703
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от weter Посмотреть сообщение

    А вообще Саша Нтот на свою Пантеру ХЛ вроде как вкорячил тамиевскую систему натяжения. Поспрошай.
    Саня, я ты что не выкладываешь фоты того, что сделал, это оченьб интересно для всех...
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Т-90 Pro от Хенг Лонга. Апгрейд
    от Евгений. в разделе Танки ХЕНГ-ЛОНГ
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 03.08.2022, 16:55
  2. И снова АПГРЕЙД редукторов (ХЛ)
    от HAL в разделе ХенгЛонг
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 05.09.2020, 20:28
  3. T-72. Aпгрейд (vik078)
    от vik078 в разделе СССР/ Россия
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 12.08.2016, 21:49
  4. Апгрейд Пантеры G от ХЛ, эконом-класс
    от stenly в разделе Пантера (PzKpfw-V)
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 11.10.2011, 10:27
  5. Где в Москве купить апгрейд для КВ1?
    от Sergey1 в разделе Танки ХЕНГ-ЛОНГ
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.01.2011, 19:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru