Дискуссия об эффектах окраса (№1)

[erk191]

Полностью согласен. Во всём нужна мера. О жизни танка при прорыве обороны - машина взводного звена (лёгк и ср) - 30 минут!!!

[Volunteer]

Танки грунтовались. Не берусь утверждать, что это был красный сурик, но цвет весьма похож. Сейчас путаюсь вспомнить, где было наставление по покарске техники. Там и было сказано про грунт и про то, что после боя/марша технику отсмотреть, сколы закрасить и способы как поступить, если ржавчину нашли.

[weter]

Ты уверен что так и поступали? Я, нет. Плевать на краску, главное исправность матчасти. Как то так.

[Volunteer]

то, что грунтовали уверен. Все остальное... наш менталитет мы знаем (кстати, из-за этого сложно делать не отечественные модели - хрен поймешь как у них). Но и злоупотреблять было опасно.

[erk191]

Был такой эпизод в новостях за Цхинвал - оператор выхватил момент как механик-водитель обметал танк от пыли после марша, а впереди был бой.

---------- Post added at 22:56 ---------- Previous post was at 22:08 ----------

Цитирую из руководства по эксплуатации Т-34, касательно ухода за пушкой: " После каждой стрельбы, после каждого походного движения и учения пушка должна быть вычищена...протирают тряпками, смоченными в мыльной воде или керосине, после чего насухо их вытирают... Чтобы облегчить удаление порохового нагара из канала ствола, необходимо сейчас же после стрельбы, пока ствол ещё не охладился, обильно смазать его пушечной смазкой, которая размягчает нагар и тем облегчает его удаление... Для предохранения от ржавления все неокрашенные поверхности орудия также смазывают пушечной смазкой. Крашеные же поверхности смазывать не разрешается, за исключением тех мест, где краска стёрлась.

---------- Post added at 23:12 ---------- Previous post was at 22:56 ----------

Директивой командующего БТ и МВ Красной Армии № 127 от 17 февраля 1944 г. установлена следующая периодичность обслуживания:
а) контрольный осмотр перед выходом и на коротких остановках;
б) ежедневное обслуживание после каждого выхода;
в) первый технический осмотр через 25...30 часов работы двигателя;
г) второй технический осмотр через 50...60 часов работы двигателя.

Контрольный осмотр танка
(производится перед каждым выходом и на коротких остановках на марше; продолжительность обслуживания 15...20 минут)
Ежедневное обслуживание
(производится после каждого выхода; продолжительность обслуживания 2...4 часа)
1. Очистить танк снаружи.

[Ritter]

Грязь или не грязь?! - Вот в чем вопрос! ))))
Довольно ретарический вопрос получился.
Для правдоподобности можно еще подыскать танковый десант в грязных сапожищах (со ржавым оружием)

Ну а если серьезно, то правдоподобность достигается разными художественными приемами
Спорнось обилия ржавчины на пердоставленной модели имеет место быть. Но дело вкуса.


Лучше подскажите коллеги, имеет ли различие грунтовка для металлических честей танка, от "пластиковой" грунтовки?
Что можете посоветовать? (Читал форум и другие материалы. но однозначного решения для себя не нашел)
Насколько целесообразно наносить акриловый бесцветный лак, после покраски модели?

[weter]

Не плохо ложится на зашкуренный и обезжиренный метал, тамиевский серый грунт. Покрывать лаком однозначно надо, особенно если покрашена модель акрилом а не эмалью. Вытирается акрил на углах очень быстро (личные наблюдения).
Тема ушла в оффтоп (тоже личные наблюдения).

[Ritter]

А если из балончика наносить грунт, какова вероятность что нанесется лишняя краска и потеряется детализация, или в нашем масштабе это не актуально?

[weter]

Если следовать правилам, то вероятность стремится к нулю. Модельный грунт, в отличии от автомобильного, очень мелкодисперсный, а по сему фактуру не забивает. С краской из баллонов дела обстоят хуже. Легко сделать передоз.

[Ritter]

Каждый для себя решает, каким образом он хочет видеть свою модель и как он представляет ее прототип в жизни. Мнения разделились (И это нормально, сколько людей столько и мнений)
Для наглядности и полноты дискуссии, предлагаю, разместить фото своих боевых машин. Итак, фото в студию!