Ставят куллер на охлаждение моторов но я не верю что он спасают , правельный вариант рёбра отдачи тепла как на вертолётах вот там то и нужен куллер!
У меня лично вес танка 7.8 кг естественно чем больше вес тем сильней нагрузка на моторы каждый об этом знает у кого есть машина , конечно-же и батарея будет разряжаться быстрее и греться моторы будут сильней(как будешь катать тоже играет роль ) . Я даже защиту на редуктора снял мажу часто (литол 24) пусщай гремит и люки передние врезал у меня контройлер с куллером и будет хоть чуть гонять воздух . Заклеивать моторы считаю не нужным . На тигропане штатных редукторов хватило на 1 месяц рвёт на поворотах , а вот когда начнёт ленту скидывать то процесс убийства ускорится ! Первый летит вроде правый потому что ведущие валы не ппрапорциональны , и менял когда они были в продаже, что только не делал, всё одно выбросил в топку !