Шумность электропривода

[weter]

Фото в студию. Интересно всем.

[Conan26]

Завтра пофотаю.. Щаз только что собрал/свинтил и закончил. Весь день убил. У нас уже 23-00. Жена ворчит..
А, вспомнил, я ещё дымогенератор поклеил тем же скотчем, докуда достал. Рекомендую! Звук от него тоже приглох. Хотя, соглашусь с мнением многих форумчан, не очень он и нужен.
Если бы еще редукторы бы снять - под ними проклеить.. но не хотелось заморачиваться. Менять редукторы буду - оттянусь по днищу.
Ничего не отвинчивал, кроме катков (у двух незатянутых пружины повылазили).
Выходные быстро прошли. Полдня пробегал по магазинам (искал всё для пайки). Я не технарь, дома ничего не оказалось, кроме паяльника.
PS
Как предложение - дополнительно, от свиста движков "обрезинить" их сверху по корпусу тем же скотчем парой слоёв, оставив их дырки открытыми .
Я уж на следующих выходных, мож, сподоблюсь. Сразу, чего-то, не допёр.

[HAL]

Фото в студию. Интересно всем.

+1 к Ветру...

[Монах]

Я думаю моторы не надо заклеивать почему ? потому что они греются и остыватют без принудительного охлаждения . Я ванну от МАТО металлическую то-же клеил только не скотчем а мягкой прорезиненной губкой для стола , звонкий шум пропал но не весь , редуктора стенки их то-же проклеил , звук всё ровно есть как не крути это-ж
механизм ! на рс(и) дизайне есть опыт герметизации редукторов и заливки туда масла !

[Conan26]

Можно поклеить моторы, пустив пару нешироких слоев скотча, кольцами.
Ну, это не для "дальнобойщиков", если боитесь перегреть Или кулер..

PS Плотность (качество) прилегания у скотча, мне кажется, выше, чем у "приклейки" за счёт равномерного адски липучего слоя (клей же - как ляжет/высохнет).
Скотч можно "притирать". Я не снимал защитную плёнку у внешней липкой стороны. С перспективой на подклейку "пенки"

PPS И еще, вопрос не в тему. Не нашел ответа - Насколько, из опыта, обязательно 4 самореза над гуслями закручивать при уличных покатушках?
Поясню: Насколько нагрузка на 3 оставшихся самореза критична для их разбалтывания ?
Вопрос вытекает из незнания способа надевать гусли без рассоединения их. Насколько критична их многократная "расшплинтовка"? Конечно, фигня вопрос, но всё же?

[mikle43-2008]

Вот,посмотри мою тему по редукторам,может,понравится: http://forum.rcdesign.ru/f99/thread2...ml#post3056187 Насчёт саморезов-не знаю.Гуси расшплинтовывать не надо.Просто откручиваешь ведущую звезду,выводишь зубцы траков из опорных катков,снимаешь с вала звезду и катишь её по гусле вниз,внизу она вынется,в конце снимаешь всю гуслю.

[Монах]

Над гусеницами по 2 с каждой стороны смысла ставить нет , лазиешь часто почти каждый день и на какой ведущей мысли они не несут ! Снимать как тебе гуси тебе написали правельный совет !

[Conan26]

Спасибо за ответы, но Вопрос был про НАДЕВАТЬ гусли без рассоединения , как снять - я разобрался.
Развивая мысль о противошумке -радикально ПОКЛЕИТЬ ВСЁ, в том числе и верх танка изнутре, включая башню.
Тогда и вопрос о герметизации днища решится автоматически. Танк превращается в пластмассо-резиновое корыто!

[Монах]

Смотри не перестарайся а то сделаешь из танка грелку , не забудь о набирании веса , меняешь МОТОР меняй ЗАДНИЙ МОСТ !!!!!!

[weter]

Спасибо за ответы, но Вопрос был про НАДЕВАТЬ гусли без рассоединения , как снять - я разобрался.
Развивая мысль о противошумке -радикально ПОКЛЕИТЬ ВСЁ, в том числе и верх танка изнутре, включая башню.
Тогда и вопрос о герметизации днища решится автоматически. Танк превращается в пластмассо-резиновое корыто!

Может быть просто залить всё монтажной пеной и не париться? И водичка не протечет и в глубокой луже не утопнет. Уважаемый, всё хорошо в меру. Не нравится шум - настрой механизм.