кв 1 pro

[Sergey1]

еше вопрос на башню картинка бей "фашистскую гадину" как ее перевести?

[Sergey1]

как это сделать?

[HAL]

эта картинка - в картинке, обе они имеют липкую основу.
Приклеив первую, аакуратно пинцетом поднимаете внешнюю, вторую придерживаете чем-то (можно зубочисткой, если нет специализированного карандаша для декалей) и аккуратно снимаете с нижней. Затем еще раз проходите по уже приклеенной надписи для укрепления контакта.

[Drago]

У тебя похоже инструкции - мануала НЕТ?
на КВ я не нашёл, а вот по Тигру здесь http://members.iinet.net.au/~wackywh...0Tiger%201.pdf
на стр.9 как приклеивать.
и советую изучить безопасность использования.

[HAL]

Есть... но надо отснять...

[Sergey1]

у меня есть инструкция но она на китайском и нету ниче про наклейку

кстати парни а как танк к оф роунд подготовить что надо сделать???
Мне кажется на форуме нужен раздел "FAQ" про каждый танк свой раздел, все про все

[Drago]

Для изучения - http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=829

[Sergey1]

ниче нового не подчеркнул вопрос остаться. Как танк к оф роунд подготовить что надо сделать??

[нафаня]

...Как танк к оф роунд подготовить что надо сделать??

Для начала надо определить ДЛЯ СЕБЯ, что будет представлять этот самый "оф роунд"?
Если это будет "лужайка перед домом в солнечную погоду", то и делать практически ничего не надо. Если планируется форсировать по дну с полным погружением водные преграды - используй свой КВ как образец, снимай с него замеры и делай модель "с нуля", герметизируя ее как субмарину
Это конечно шутка, но в каждой шутке...
А если серьезно, то действительно надо определить "планируемое" бездорожье. При любом раскладе очень желательно в первую очередь поставить понижающие редукторы. Далее стоит усилить крепление направляющих колес (ленивцев) к корпусу - на модели КВ это очень слабое место. Бывает их "с корнем" вырывает. Хорошо бы установить вместо пластиковых металлические балансиры опорных катков. Не помешает загерметизировать места выхода из корпуса ведущих валов, установив в этих местах подшипники. Места крепления к корпусу балансиров опорных катков тоже загерметизировать весьма пользительно. В идеале хорошо бы оси балансиров в корпус и сами опорные катки посадить на подшипники.
Где то вот так. Почитай в разделе "ремонтная мастерская" темы, касающиеся не только моделей ХЛ и КВ-1 в частности, а и про другие модели и модели других производителей. Уверяю, что найдешь там для себя много полезного!

[HAL]

Сергей, если из Москвы, то вэлкам 25-го к нам... можно будет посчупать модели и поговорить обо всем...