КрАЗ-255 (ЛАПТЁЖНИК)...

[HAL]

...или САМ-СЕБЕ-АВТОПРОМ (Владимир Громушкин)

Поговорили с Володей, а так как тред его не все видели, решили перенести часть его работ к нам, чтобы не зависеть от всяких там реседезигн и их (как бы это помягче сказать) ... владельцев.

Работы у Володи замечательные, смотрите сами...

Рассказывает В. Громушкин:

"...Давно мечтал построить полноприводный автомобиль. При выборе остановился на КрАЗ-255 в 18-ом масштабе...

...КрАЗ будет бортовой, кабина и кузов однозначно из жести, рессоры из ленточных пружин или из листовой стали 65Г (Алексей Селиванкин предложил поделиться). Передние фары должны быть обязательно, про остальное пока не знаю (нужно ли?). Решение о месте расположения и крепления рулевой машинки, АКБ, приемника и регулятора будет приниматься после изготовления кабины и кузова. Надеюсь всё это разместить под капотом, в кабине под пассажирским сиденьем и в инструментальном ящике, а где что, будет видно по месту.

Двигатель б/к, в первую очередь из-за его КПД, а также малого размера, большого крутящего момента и крошечного регулятора...

...главная передача двухступенчатая, как на настоящем (пара конических и пара цилиндрических шестерен). «Приподнятый центр» на среднем и заднем мосту, в переднем оси вращения всех шестерен лежат в одной плоскости...

...Главная передача будет 2-х ступенчатой, поэтому к балке будет крепиться не крышка, а редуктор. Ступицы в процессе...

...Изменение продольного угла наклона шкворня не предусмотрено...

Как вы понимаете, вопросом №1 стали покрышки. Поскольку отечественная и зарубежная шинная промышленности ничего конкретного предложить не могут, решил попробовать изготовить покрышки самостоятельно (небольшой опыт уже имелся). Вот что из этого получилось.

Далее взялся за передний мост. Балку спаял из жести толщиной 0,3 мм. Сферическая чашка и фланцы из стали. На сегодняшний день имею вот такой результат..."

[HAL]

"...даже не представляю, как описать весь процесс изготовления формы, ведь сам процесс в основном заключается в механической обработке деталей, из которых она состоит, а состоит она из 24 деталей плюс направляющие штифты и крепеж. Чертежей как таковых не делал. Нарисовал только контур профиля колеса на миллиметровке для определения углов наклона наружных плоскостей грунтозацепов и сопрягаемых размеров деталей. Могу только предложить вашему вниманию пару фотографий..."

[HAL]

"...фотографии основных средств производства. Фрезерный станок использую и как сверлильный. В место поворотного стола можно установить тиски или делительную головку..."

[HAL]

"...Подготовил необходимые детали для пайки балки среднего и заднего мостов, выточил валы, ступицу ведомой шестерни и корпуса подшипников редуктора главной передачи..."

[HAL]

"...Спаял балки заднего и среднего мостов, доделал ступицы колёс. Вот что имеем на сегодняшний день..." (= на 20/02/2011)

[HAL]

"...Поворотные кулаки представляют собой цилиндр, внутри разделенный бортиком на две части. С внешней стороны вставляется подшипник, внутренняя часть одевается на сферическую чашку.

Сверху два бортика образуют канавку, в которое будет вставляться поролоновое колечко пропитанное маслом для предохранения от попадания грязи через зазор между кулаком и тормозным барабаном.

Зазор между кулаком и сферической чашкой закрывается пыльником в виде кожаного колечка, которое прижимается к торцу кулака тарельчатой шайбой. Рядом с торцом имеется проточка, в которую загибаются края шайбы (её толщина 0,22 мм).

Шкворни из бронзы, представляют собой ось с фланцем. Поворотные рычаги крепятся к корпусу кулака двумя винтами и одновременно фиксируют шкворни..."

[HAL]

"... В продолжение темы, правда, не совсем по плану...

...Кузов спаян из жести толщиной 0,2мм..."

[HAL]

"... переключился на изготовление вилок, а потом не удержался и взялся за крестовины и подшипники к ним. В общем, погряз в токарных работах.

Крестовины целиковые, сталь 45. Для достижения соосности изготовил специальную оправку. Втулки - бронза..."

[HAL]

"...потихоньку продолжаем. Представляю долгожданные редуктора мостов. Далее начинаю делать раму... "

[HAL]

"...Рама, спаял из жести 0,25 и 0,2мм. Естественно, это ещё не законченный вариант. Далее, в первую очередь, планирую соединить мосты с рамой, поэтому теперь займусь реактивными штангами и рессорами..."