Лёгкий плавающий танк Т-38

[Мехвод.ua]

Идея создания модели танка 1:16 в домашних условиях витала ещё с 2009 года,тогда же за "недолгий срок" (2 недели) было решено делать эту малютку.
Первым,как и полагалось,нашёл чертежи,перевёл их в 16-й масштаб,и распечатал.
После распечатки встал вопрос: а из какого материала будет танк?
Пластмасса отпала сразу,так как в танке очень много закруглений.
Выбор пал на 0.3 мм сталь- оцинковку,благо у отца есть 200-ваттный
паяльник,ивсё необходимое для пайки металла.
Итак,перво-наперво была сделанна "ванна" пусём вырезания и складки
металла:

[Мехвод.ua]

Но совсем скоро оказалось,что корма оказалась сильно низкой, в сравнении с бортами танка:то,что было собрано из бумаги,было "как надо" ,из более толстого металла дало о себе знать.Поэтому было решено корму убрать:



а на её место впаять новую.
Далее весь корус был спаян,но,как это бывает,на 1.5 месяца робота была прекращена: я почти всё это время пролежал в хирург. корпусе с переломанной рукой и двумя спицами в ней....
Шёл июль месяц,делоть было нечего,и далее потихоньку продолжалась робота.Нужно было где-то достать "заклёпки" ,но ничего путнего не было
найдено.Были приобретены "мелкие" гвоздики,которые "всего в 1.5 раза были больше нужных".Тем не менее,ванна смотрелась хорошо...
После долгого (8 месяцев) перерыва робота "закипела" :
была сделана планка,на которой находился люк мехвода.
Лючок был сделан робочим,тоже из металла:


Вот он в закрытом положении;

А это он в открытом положении;
Планка,которая находится сверху на люке,припаяна к "основанию".
Получилось,чесно говоря,не так как хотелось,но всёже-лучше,чем ничего.
Продолжение следует...

[Мехвод.ua]

А точнее верхний лобовой лист, буксировочную скобу, волноотражательный щиток и т.д. делали из всё из той-же оцинковки.
Сам лист,для того,чтобы его можно было быстро снять пришлось доработать, припаяв к нему маленький "язычок" :



Но,для того,чтобы лист не ездил ао корпусу,для "язычка" был сделан из меди специальный "паз" (на фото выделен из-за плохого снимка 1.3 и 0.3 Мпиксельными камерами) :



Сама скоба получилась настолько сильной,что может выдержать вес танка:



И вот всё "вкупе" без заклёпок(пока):

[Мехвод.ua]

Сделана, как и полагается из двух металлических пластин, скреплённых вместе пайкой:



Далее делаем надмоторную надстройку



Её мы делаем из пластмассы 1.5 мм.

[Мехвод.ua]

Далее

Так как под най будет находиться динамик,то клеим сетку из металла


Продожение следует...

[HAL]

замечательно...

[Мехвод.ua]

Спасибо,но модель ещё строится.Не такими ритмами, как хотелось,но всё же "продолжим".
Динамик под "чистой" сеткой будет очень хорошо виден,поэтому под сетку клеим
ткань от старых динамиков:

Далее смягчаем все дыры и острые углы пивжестью(вернее Спрайт-жестью)

Продолжение следует...

[Мехвод.ua]

Два центральных листа делались из пластмассы 1.5 мм.Каждый отдельно.
Вырезались,проклёпывались,клеились.Их я буду доделывать после изготовления тележек подвески.

Под низом подбашенного листика будет большая шестерёнка из пластмассы и мотор:

Крепление шестерни к днищу башни будет сделано тоже потом.
Пока шестерня держится на днище силой трения.Днище-пластмасса,вырезана кругорезом и доработана напильником.Пока стенки башни закреплены на скотче:

Продолжение следует...

[Мехвод.ua]

Камрады,прошу прощения за тишину,камера уезжала "на отдых",где и успела поломаться.
Пока удалось сфоткать только 2 кадра:

Верхний лобовой лист в "заклёпках";


Надстройка,покрытая сверху аллюминиевой фольгой 0,2-0,4 мм,так как пивжесть очень плохо обрабатывается...
P.S.меня не будет где-то 1-1,5 недели; но как приеду, обязательно сделаю снимки(есть,что показать).
P.S.S фотки,которые не попали В "эфир" есть в моём альбоме.По
мере насыщения,фотки будут и в "эфире", и здесь.

[Мехвод.ua]

Прошу сильно не пинать,попытка номер 1.

В общем, начал работу над тележкой (пока пробный вариант):o.

Сама деталь крепится к корпусу "намертво" болтами:



на чертеже выделена розовым:



и что получилось:



Материал-всё та же оцинковка.

Далее будут проведены работы по увеличению жёсткости детали и просверлены отверстия.