Т-28, с экспериментальной подвеской (Ильгар Исмаилов)
Добрый день Уважаемые коллеги!К сожалению об этом форуме узнал недавно,и то благодаря HAL-у.Вот теперь бегаю по темам,догоняю.По теме месяца 3 назад вышел в отпуск и начал пилить Т-28 с торсионной подвеской.(опять же заслуга Андрея Косыча,спасибо ему за идею) и вот результат.
Ильгар, добро пожаловать...
Перенес сюда - в отдельную ветку.
Продолжайте здесь... Прекрасный тред.
Реально восхищался работой на рсдизайне...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Большое спасибо за отзыв и за помощь!Надеюсь не разочаровать Вас в будущем.
И так по теме.Давно слежу за темой Танки Кировского завода Андрея Косыча,так как и сам поклонник семейства КВ(собрал КВ-2 с башней МТ-1 в масштабе 1 :16 уже более 4 лет тому назад) и когда подвернулась возможность купить неисправный КВ-1Э от Хенг-Лонга,участь его была предрешена.Сам я бывший летчик и моя первая страсть конечно самолеты в масштабе 1:72,но с возрастом глаза не те ,а работать хочется,вот и перешел на технику 1:16 на Р/У.Но основа коллекции техника 2-ой мировой осталась.Ну вот коротко предыстория,и фото моей коллекции,а дальше в принципе сам процесс сборки.
Последний раз редактировалось İlgar_İsmailov; 27.01.2016 в 12:45.
Начало.Взят КВ-1 с нерабочей электроникой,как донор.Чертежи переведены в 16 масштаб.Материалы пластик 2мм, латунь,медь,листы и трубки.Разобрал танк ,отсортировал все,что можно будет использовать в сборке.
За прототип взят Т-28 с торсионной подвеской и пушкой Л-11.(рисунок1,фото модели в 1:35)По чертежам корпус необходимо разрезать и удлинить,а в ширину добавить за счет увеличения толщины бортов,что позволит
увеличить прочность конструкции.Сразу оговорюсь,ширина корпуса соответствует чертежам только в верхней части.Подвеску трогать не стал,т.к. она на КВ неплохая,рабочая сам проверят в горах.(видео выложу),а времени на долгострой нет,хотел поставить на ход за месяц(отпуск 36 дней)Если что, потом можно переделать.Гусеницы и ведущие одолжил от Т-3 (автор идеи Андрей Косыч) благо в коллекции он был.
Супер.
При работе с любым проектом,сначала все обдумываю в голове,потом выкладываю на бумаге,иногда приходиться делать чертежи на миллиметровке,потом в пластик.Если есть непонятные(не уточнённые) моменты,на этом не зацикливаюсь,делаю другое,потом изучив вопрос возвращаюсь и доделываю(переделываю).Сейчас многое сделал бы по другому,но "не ошибается ,тот кто ничего не делает".
Очень здорово!!!
Спасибо за отзывы!
Работа с корпусом , башней,установка двигателей и проверка ходовой части.По мере работы прикинул кулер от процессора подходит (с изменениями) под вентилятор,опять же есть возможность сделать его рабочим элементом.
Красавец! Продолжай пожалуйста. Успехов в боевой и политической...... ну как полагается!
Bonum est dimidium facti - Хорошее начало - половина дела.
Большое спасибо за пожелания!Продолжаю....Сообщение от teacher
Красавец! Продолжай пожалуйста. Успехов в боевой и политической...... ну как полагается!
Кулер от процессора подошел с небольшой доработкой,отличие в количестве лопастей (7 против 6 на оригинале),но когда вращается его не видно.
Главное то, что корма выполнена отдельно и съемная,её всегда можно снять открутив два болта и получить доступ к движкам,что очень удобно для обслуживания.
Ваши права
Ответить с цитированием
