Вопрос по моделям от Тайген

[HAL]

На соседнем форуме задали вопрос:

Доброго времени суток, господа.
Нужен совет знающих и опытных людей вот в каком вопросе:
Купил два танка фирмы Taigen: Тигр и КВ-1 (оба металл). Покатушки с сыном устраиваем на даче на газоне. Тигр ведет себя просто великолепно, а вот КВ... На траве он не может на месте поворачивать. Только на ходу. Такое впечатление, что двигатели не тянут такую нагрузку.
После 20 минут "боя" между танками я стал менять аккамулятор и обнаружил что в КВ двигатели настолько раскалились, что до них нельзя дотронуться. Проверял подобную ситуацию несколько раз у Тигра - температура двигателей нормальная. Чуть тёплые.
На Тигре пятиступенчатые редукторы, на КВ четырёхступенчатые. Неужели настолько большая разница... По логике и расчётам не должно быть.
Отсюда вопрос: как вы думаете, в чём проблема?
Заранее спасибо.

Заинтересовал меня.

1) Как на КВ Тайген организован разворот - есть ли он в принципе?
2) Что думаете по проблеме?

[alexjansen]

Я ещё не профессионал со стажем... но я поступил бы так :
1. Снять траки..., проверить вращение всех катков и ленивца (свободно ли они вращаются и нет ли подклинивания)...
2. Демонтировать редукторы из танка..., снять с них эл. двигатели..., пальцами(за ведущий вал) проверить вращение шестерёнок редуктора Вращение должно быть свободное)...
3. Погонять снятые моторы несколько минут без нагрузки и посмотреть греются ли они или нет...
4. Моторы поставить на редукторы и тоже погонять несколько минут, и посмотреть результат...
При наличии каких либо проблем в перечисленных пунктах, найденные проблемы устранять и проверять заново , пока не будет всё окей!!!

[Механик]

Дело всё в редукторах . КВ сам по себе длиннее чем Тигр , а значит и площадь соприкасаемой поверхности гусяны больше + вес ванны КВ Тайген больше . На Тигре стоят как я понял 4:1 ( передатка 89:1 ) , на КВ 3:1 (передатка 60:1 ) а движки одинаковые по мощности . Вот вам и результат !!!! меняйте на КВ вот на такие 3878-041 ( это как на Тигре ) и будет всё окей . А если и 480 моторы ( родные 380) , то будет совсем зверюга !!!!

[teacher]

На мой КВ ставил редукторы стальные из Хобби острова 4:1.Единственное усовершенствование все валы на подшипники посадил.Моторы 380, электроника Clark TK 22. Катался по грунту и дровам тянет хорошо. Гонка на выживание покажет экстремумы.

[Механик]

Миха , поправь какие по передатке !!!!

[teacher]

Кстати,если редукторы 3:1 Тайгер не перебрать, то как сказал автор, моторы нагреются.Зазоры не выставлены, шестерни не притерты и ко всему бронзовые подшипники без смазки. По опыту Трофи моторы нужно на холостом ходу прогонять пару часов в банке с водой, главное чтобы она была дистиллированная.Не удивляйтесь, после такой прокатки они станут лучше и дольше работать.

[mikle43-2008]

На редукторах 4:1 и 380 моторы не перегреваются. А в дистилированной воде моторы прогоняют для большей устойчивости к перегреву. Но, это, имхо, актуально для гоночных машин. В танках не особо нужно...

[Raptorius]

Для эксперимента погонял сегодня КВ по бетонной площадке. Не трава, но и не паркет или ленолиум. После 5 минут танцев двигатели нагрелись ощутимо.
Проверил редукторы - ход плавный.
Похоже действительно стоит поменять редукторы с моторами.
В связи с этим вопрос два:
Что порекомендуете взять чтобы с наименьшими телодвижениями приспособить новые редукторы в танк?
Тигровые в КВ встанут?

[deny]

Нет, Т игровые без переделки не встанут, там разная длинна вала. Если надо разбирать и менять вал! Не реклама http://hobbyostrov.ru/tanks/spare-pa...ll-tg3878-041/ вот такого типа надо брать! Это 4:1

[Raptorius]

Подскажите ещё пожалуйста, упоминалась замена двигателей с "380" на "480". Облазав инет, я кроме редукторов со штатными двигателями ничего не нашёл. Что за двигатели "480"? Как они полностью называются?