Никель-кадмиевые аккум.нужно заряжать с 40% перезарядом.Т.е.,если родной аккум. имеет 1700 миллиампер,то ,с учетом перезаряда ,выйдет 2380 миллиампер. Родной зарядник дает 400 миллиампер,если верить надписи на нем(я лично ток заряда не замерял).Значит заряжать нужно 6 часов.И разряжать почти до нуля.Иначе от недозарядки и недоразрядки образуется эффект памяти. Потом лечить аккум. будет сложнее.
Последний раз редактировалось soldatmax; 18.01.2011 в 11:23.
Мне кажется, для начала погонять машинку хватит и стандартного.
Ну а если интерес сохранится или даже усилится - можно будет себе позволить потратить не такую уж большую денежку на нормальный литиевый аккум.
Литиевый может спалить движки.Да и зарядник к нему свой нужен.
"По опыту боевых действий" на моем тамиевском Першинге емкости аккумулятора 2200 миллиампер вполне хватает на игровой день (крайний раз это восемь поединков 5х5 танков по времени с 12 до 16 часов)
если литий подключить правильно то он тупо просто работает, и ниче спалить не может!
Александр, а можно для простых смертных - что значит "правильно"?Сообщение от Александр1
Я так понимаю "просто" - это с риском что-то сжечь. Значит, "правильно" - это сложнее и кудрявее. Что это в таком случае, и насколько велик геморрой, чтобы литий правильно подключить?
Ну как-то действительно хочется конкретики к таким постам, иначе их смысл стремится к информативному нулю.
конкретно- для лития нужны две вещи:
1. предохранитель установить между кнопкой вкл и батареей питания на 10 А минимум на + провод, флажковый авто-тип!
2. в приемник установить отсечку ли-по, продается во всех рс-модельных магазинах, отдел авиа или ру - машинки, или еще она ставится перед предохранителем.
у меня он стоит на зкспериментальном хен лонг танке, он ездит у меня ежедневно, тестю на нем новые фичи, ниче еще не погорело, хотя предохранитель 2 раза горел когда танк погряз в снегу-редуктора ведь не пластик а металл и трещоток там нет, вот такие дела
Есть мысль в будущем поставить аккум 4500-5500 милиампер. А что это такое отсечка ли-по. И для чего она нужна и как ставится?
И ещё чем нужно будет заряжать такой мощный аккум?
А я вот тут подумал, не будет ли слишком большая нагрузка на моторы и редукторы с мощным аккумом. Ведь если ёмкость аккума увеличится втрое (с 1700млА до 5100млА) то и сила тока от аккума будет втрое больше? Следовательно танк будет ехать быстрее но моторы будут перегреваться быстро. Не испортит ли такой аккум моторы?
Или же я в чём то ошибаюсь? Есть здесь кто-нибудь у кого давно стоит мощный аккум? Интересно как всё это на практике.
Biker! "Ты неправ!" (с)
От увеличения емкости аккумулятора скорость ни в коем случае не увеличится!!! Об этом "глаголит" закон Ома! От емкости аккума зависит только продолжительность работы модели на одной зарядке - чем больше емкость тем дольше модель будет ездить!
Ваши права
Ответить с цитированием
