Да все оси сделаны из медной проволоки, только она давалась не во всех наборах абера. Благо у меня есть почти все диаметры от 0,1 до 1,2мм.
До кучи, надписал надписи на блоке с динамиком для прикола на немецком.
Да все оси сделаны из медной проволоки, только она давалась не во всех наборах абера. Благо у меня есть почти все диаметры от 0,1 до 1,2мм.
До кучи, надписал надписи на блоке с динамиком для прикола на немецком.
Пришла пора для монтажа в удобное место переменного резистора громкости динамика. Как его демонтировать можно посмотреть здесь http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=1080
А удобное место, как я посчитал, это отверстие для механического запуска двигателя. Для начала сверлим отверстие в корпусе, сверло 3,5мм.
Необходимо установить резистор на какой-либо площадке. В моём случае это кусочек текстолита с зарание припаяным трёхпиновым разъёмом(люблю я это дело). Ножки резистора развёрнуты к шлицу для регулировки. В текстолите просверлил отверстия под ножки диаметром 0,8мм и под "тело" резистора диамером 4мм. От ножек подпаял провода к разъёму. Всю небольшую плату установил на двух штатных винтах для фиксации планки удерживающей верхний бронелист.
Вид с установленной коробкой с динамиком:
Теперь можно регулировать громкость вот так:
миш, супер... спасибо, возьму на вооружение...
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Миш, выложи пожалуйста, схему распайки разъемов и переключателей для зарядки аккума... Я в электротехнике полный нуб...
Завтра выложу.
По просьбам трудящихся выкладываю схему. Строго ДСП.
Нет слов как круто.
Дружище,
ты еще не такое в "офф-лайне" увидишь!!!
ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..
مدير الخزان
Техника сборки и установки мортирок от "Шумо" на задний левый и правый угол корпуса танка. На примере левого.
Зап.части без "трубы" мортирки.
Припаиваем(приклеиваем) направляющие.
Отверстия под винты, к сожалению, чутка малы. Вероятно это связанно с проблемами литья.
Приходиться расверливать каждое отверстие под винт диаметром 1,0мм.