Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: Снова проблема с редуктором.

  1. #1
    Аватар для Biker
    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    По умолчанию Снова проблема с редуктором.

    Танк Henglong КВ-1 pro. В общем проблема началась через месяц после покупки танка, в прошлом году. Тогда в редукторах стерлись втулки в которых вращаются сами шестерни. Ну это я решил, отдав через знакомого на местный завод одну втулку и они мне сделали их штук 30 в запас. С момента покупки танка прошло 11 месяцев и вчера раз и треск в правом редукторе. Я сразу разобрал и увидел что на правом редукторе на одной шестеренке зубья на половину съедены и втулка немного сработалась. При чём танк катался чисто по квартире не больше 2 раз в неделю по пол часа. Втулки и шестерни были смазаны. Видимо просто из такого хорошего материала сделаны эти втулки и шестерни.
    Ну а теперь сам вопрос. Где можно купить редукторы с пониженным передаточным числом (я читал здесь на форуме что такие бывают), обязательно с доставкой в регионы. Дайте пожалуйста какую-нибудь ссылку где они продаются и какие лучше брать?
    И не будет ли таких же проблем с теми редукторами. Интересно они так же сделаны или более качественно?

  2. #2
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Если не боишся поработать напильником и есть деньги, то http://www.mitosal.com/Transmission_Unit.htm. Думаю надо очень постараться что б убить это.
    Если с деньгами напряги, то http://www.rctank.de/product_info.ph...roducts_id=671. Но по ним я слабо соображаю хоть и имел подобное. Ребята просветят если что есть еще.

  3. #3
    Аватар для Biker
    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Напильником работать не боюсь но цена то уж больно высокая. 130 баксов + доставка это тысяч 5-6 получиться + доработки какие-то нужны. Но выглядят конечно неубиваемо. Второй вариант по цене конечно реальный, но узнать бы как по качеству. Долго ли наживёт. И я где то видел фотки, где в редукторах стоят латунные все шестерни. Они наверное понадежнее будут? Не в курсе про такие редуктора?

  4. #4
    Мастер Аватар для weter
    Регистрация
    04.01.2011
    Сообщений
    2,973
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    https://tankzone.ecwid.com/simple-st...roduct=5184996

    Правда видел один раз проблему с обломанным валом главной передачи. Но человек как то ее решил.

  5. #5
    Танковод Аватар для Drago
    Регистрация
    03.02.2010
    Адрес
    Москва, Парк Победы
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,369
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Вот такие же редукторы https://tankzone.ecwid.com/simple-st...roduct=4948537 .
    Здесь описание - http://www.d-i-m.su/forum/showthread.php?t=776&page=6

  6. #6
    Мастер-Новатор
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    москва, свао
    Сообщений
    1,128
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    были у меня все типы, что могу сказать - самый лучший это митосаловский, да дорогой, но плавный ход, огромный момент, а главное все шестерни из стали, еще бы стенки корпуса из 2 мм стали были и цены бы ему не было. По редуктору, второму, с рс танк, одна шестерня там латунь точеная, все остальные литой силумин, для квартиры пойдет, выйдешь гонять по улице, 10 поездок и редуктор на помойку, латунная шестерня подъедает силуминовые.
    Третий вариант - мато моторы друг напротив друга - все хорошо, но огромные люфты в шестернях(что лечится напилингом), и самое главное, пиньен мотора имеет редкий модуль, и внимание - он литой из бронзы, а это как вы понимаете полное г, т.к. в первую очередь через некоторое время он сдохнет, а нового в запчастях не продают! Третий-самый достойный, из бюджетных, на нем китаезы почти все исправили, хотя люфты всеравно есть, но пиньен стал точеный! да и моторы разнесены, а значит можно ставить не хилые 380 моторы, а 400 или даже 480, в зависимости от наличия места в корыте.

  7. #7
    Аватар для Biker
    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Если я всё правильно понял, то лучше брать https://tankzone.ecwid.com/simple-st...roduct=4948537 эти редукторы 3.0 версии, так или нет?
    И подойдут ли они к КВ-1 pro? Написано "короткий", это вал короткий? И написано что они для танка Тигр-1.
    А вот эти https://tankzone.ecwid.com/simple-st...roduct=4948535 с длинным валом. И написано что они для этих моделей: Пантера G, Pershing, КВ-1Э (ХенгЛонг). И что означает буква "Э" у КВ-1Э?
    Эти https://tankzone.ecwid.com/simple-st...roduct=5184996 очень широкие, наверное чтоб их поставить надо будет убирать дымогенератор.
    Хотелось бы взять редуктор понадежнее и чтобы он точно подошел в мой КВ-1 pro. Подскажите пожалуйста какой из этих редукторов точно подойдет к моему танку, т.к. с виду они все выглядят больше родных? И какой у меня вал, короткий или длинный?

  8. #8
    Танковод Аватар для Drago
    Регистрация
    03.02.2010
    Адрес
    Москва, Парк Победы
    Возраст
    58
    Сообщений
    3,369
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Однозначно, что вам нужен редуктор для КВ! Я же показал ссылку на то, что поставил в тирг дочери.
    Но просмотреть и местами доработать необходимо любой редуктор!

    ЭЙ КВ-шники, хватит заниматься чтением! Вопрос про ваши танки! У кого от МАТО редукторы?

  9. #9
    Старшой на раздаче/ ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    14,714
    Записей в дневнике
    147
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    вот тока что достал новые редукторы и ноьвый корпус... плата встаёт идеально и редукторы также... нужны именно с длинным валом - МТ043.
    Миниатюры Миниатюры IMG_lr_0290.jpg  
    ПОКА ОСТАЮТСЯ ТЕ, КТО ПОМНИТ О ТОМ, ЧТО БЫЛО -
    ВСЕГДА БУДУТ ТЕ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРИНЯТЬ ТОГО, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ..


    مدير الخزان

  10. #10
    Banned
    Регистрация
    06.05.2009
    Сообщений
    1,353
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biker Посмотреть сообщение
    ...И что означает буква "Э" у КВ-1Э?...
    Сия буковка означает модификацию танка - КВ-1 "экранированный".
    КВ-1 "обычный":

    КВ-1Э "экранированный":

    Как говорится, найдите десять отличий...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. И снова АПГРЕЙД редукторов (ХЛ)
    от HAL в разделе ХенгЛонг
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 05.09.2020, 20:28
  2. ЗИС-150?!! И снова из Китая?
    от МишGUN в разделе Производители автомобилей
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 10.11.2018, 10:46
  3. ДИМ снова в работе!
    от HAL в разделе Общие вопросы по сайту
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.12.2014, 13:00
  4. И снова Тигр-II...
    от HAL в разделе ТИГРомания
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.07.2013, 18:33
  5. Снова про бесколлекторные двигатели
    от Flakpanzer в разделе Технологии
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.11.2011, 07:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru